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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-05-23

Improved Frontal Impact Protection through a World Frontal Impact Dummy

Objectif

Frontal collisions produce the highest frequency is fatalities and injuries in road accidents, the costs to the European Society alone being more than 160 billion EUROs each year. Even though the European Frontal Directive became effective only recently, further research is required to better assess the protection offered to car occupants in frontal impacts. An important motive for this is found in the current Hybrid-III crash test dummy that has shown important deficiencies in human likeness and injury assessment capabilities. The general objective of this project is to contribute to reduction of the amount of injured and death car occupants in frontal collisions through the development of a frontal impact dummy prototype (FID) that meets currents day needs. This dummy will have realistic behaviour and injury indicating measurements, durability and repeatability, all based on the latest biomechanical and accidentological information collected or generated in the project.
1) Identification of the principal occupant injuries in frontal impact car crashes and the injuries for which a legislative frontal dummy should have the capability to measure injury risk;
2) New biomechanical data;
3) Set of requirements for frontal impact dummies, consisting of at least biofidelity requirements for all important body parts, repeatability, durability and anthropometry requirements based on the most recent biomechanical data;
4) Review and revise (where appropriate) injury assessment values for a legislative frontal impact dummy;
5) A prototype instrumented frontal impact dummy (THOR-FT), 50th percentile male, fulfilling the requirements defined within the project and suitable for inclusion in the Frontal Directive as successor of the Hybrid-III dummy;
6) A computer model of the THOR-alpha dummy (CAD/CAE purposes).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinateur

TNO AUTOMOTIVE
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
Schoemakerstraat 97
2600 JA Delft
Pays-Bas

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (5)

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