Objetivo
The competitiveness of the European rail industry requires innovative solutions to improve the performance and to reduce the development and system costs of the Train of the Future. Reduced operating cost by energy conservation and reduced wear on rails and wheels, higher loading capacities of cargo trains as well as a high level of interoperability for locomotives with heavy transformators for the European goal are main issues of the strategic Low Weight Traindevelopments. Shorter development periods and an efficient introduction of new products are increasingly important in the dynamic rail vehicle market. Safety and reliability as well as the rolling stability, the noise reduction and the maintenance costs are additional aspects, being important for the new high efficiency rail vehicles. The motor bogie, the heaviest train component offers the most important weight reduction potential. Various attempts have been made to realise aluminium frames and other light weight bogie components which mostly did not reach beyond the prototype stage for various technical and market reasons. The main objectives of this proposal are: - the development of a light weight bogies by new design concepts based on modern light-weight materials and manufacturing technologies as well as mission based dimensioning methodologies., taking into account noise reduction and safety. - The dimensioning procedures including the necessary data about the operational usage and modern light-weight materials in combination with manufacturing technologies. - laboratory test procedures, facilities and programmes for an accelerated and reliable approval of optimised light-weight components for the competitive market. - Verification of the concepts and methodologies by the construction of loco motor bogie prototypes with at least 20% lower weight and proof out tests on the rail by users. The main innovative aspects are: - new design concepts of subsystems by simultaneous approach of individual manufacturers introducing modern light-weight materials and manufacturing technologies- methodologies for optimal light-weight design and for reliable proof-out leading to shorter development periods, including the data about mission profiles and modern light weight materials, allowing to transfere the design concepts to bogies of other rail vehicles and to different usage requirements. - facilities, procedures and programmes for reliable laboratory tests of durability, functionability, safety and noise evaluation of bogies and their components and subsystems. The proposal meets the EC's task force TRAIN OF THE FUTURE by developing light and silent-rail vehicles
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
51100 Pistoia
Italia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.