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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-05-24

RemOte sensing Anti-Pollution System for geographical Data Integration

Objectif

Oil-spills regularly pollute maritime waters and coasts of Western Europe year after year. The integration of data from aircraft and satellite sensors is an important aspect of any effort to abate such pollution damages. In addition strong co-operation between radar signal and image-processing researchers, radar designers and anti-pollution operators is targeted to build up additional know-how and to strengthen European understanding on image processing and interpretation for maritime oil-spills. In this framework, the RAPSODI project proposes to develop an airborne Synthetic Aperture Radar (SAR) remote sensing system, dedicated to oil-spill. This platform is based upon a technology developed as part of the AMED project.

The RAPSODI prototype will be developed in close co-operation between signal processing experts and pollution remediation experts. It will be tested in real-life conditions and, if event occurs, on real oil-spill emergency situation.

Objectives:
To develop necessary knowledge and sensor specifications, and processing algorithms in order to address maritime oil-spill pollution monitoring in an emergency situation as well as in routine surveillance mode;

To propose a concept of an airborne system for maritime pollution surveillance missions to complement space borne imagery use;

To design a dedicated system that effectively contributes, to the necessary efforts against maritime pollution by developing detection, estimation and tracking functions, and taking advantage of the diversity and specificity of remote sensors which operate in maritime pollution missions.

This system will be developed and tested to support to operational clean-up actions, through sensor information integration, efficient man-machine interface and decision aids.

Work description:
Characterisation of radar parameter for airborne SAR application;

Access to raw data from the first experiment monitoring;

Airborne SAR images will be geo-referenced and algorithms will be developed using image segmentation for detection of supervised oil spills;

Decision and anti-pollution support will be implemented and first version of prototype is demonstrated;

The prototype will be tested using data recorded in real-life conditions, and possibly from real pollution.

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinateur

THALES SYSTEMES AEROPORTES S.A.
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
2, AVENUE GAY-LUSSAC LA CLEF DE SAINT PIERRE
78990 ELANCOURT
France

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (3)

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