Obiettivo
Oil-spills regularly pollute maritime waters and coasts of Western Europe year after year. The integration of data from aircraft and satellite sensors is an important aspect of any effort to abate such pollution damages. In addition strong co-operation between radar signal and image-processing researchers, radar designers and anti-pollution operators is targeted to build up additional know-how and to strengthen European understanding on image processing and interpretation for maritime oil-spills. In this framework, the RAPSODI project proposes to develop an airborne Synthetic Aperture Radar (SAR) remote sensing system, dedicated to oil-spill. This platform is based upon a technology developed as part of the AMED project.
The RAPSODI prototype will be developed in close co-operation between signal processing experts and pollution remediation experts. It will be tested in real-life conditions and, if event occurs, on real oil-spill emergency situation.
Objectives:
To develop necessary knowledge and sensor specifications, and processing algorithms in order to address maritime oil-spill pollution monitoring in an emergency situation as well as in routine surveillance mode;
To propose a concept of an airborne system for maritime pollution surveillance missions to complement space borne imagery use;
To design a dedicated system that effectively contributes, to the necessary efforts against maritime pollution by developing detection, estimation and tracking functions, and taking advantage of the diversity and specificity of remote sensors which operate in maritime pollution missions.
This system will be developed and tested to support to operational clean-up actions, through sensor information integration, efficient man-machine interface and decision aids.
Work description:
Characterisation of radar parameter for airborne SAR application;
Access to raw data from the first experiment monitoring;
Airborne SAR images will be geo-referenced and algorithms will be developed using image segmentation for detection of supervised oil spills;
Decision and anti-pollution support will be implemented and first version of prototype is demonstrated;
The prototype will be tested using data recorded in real-life conditions, and possibly from real pollution.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica elaborazione del segnale
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale telerilevamento
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria informatica telecomunicazioni tecnologia radio radar
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
78990 ELANCOURT
Francia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.