Objectif
The DRIVE project addresses the convergence of cellular and broadcast networks to lay the foundation for cost-efficient provision of IP-based in-vehicular multimedia services for information, education, training, and entertainment. The project approach to increase the total spectrum efficiency is to optimise the inter-working of different radio networks (GSM, GPRS, UMTS, DAB, DVB-T) in a common dynamically allocated frequency range and to enhance the co-operation between network elements and applications n an adaptive manner. The required key competence is covered by a consortium of leading telecommunication manufacturers, broadcast operators, cellular network operators, multimedia content providers, the car industry, and R&D organisations.
Objectives:
The citizens' expectation for cost efficient provision of existing and emerging mobile multimedia services for information, education, training, and entertainment is faced with the reality of scarce radio resources. The overall objectives of the DRiVE project are to enable spectrum-efficient high-quality wireless IP in a heterogeneous multi-radio environment to deliver in-vehicle multimedia services.
To achieve these objectives the DRIVE project addresses the convergence of cellular and broadcast networksbby tackling two key issues:
1. The optimised inter-working of different radio systems (GSM, GPRS, UMTS, DAB, DVB-T) in a common dynamically allocated frequency range.
2. The enhanced co-operation between network elements and applications in an adaptive manner.
Work description:
To achieve these challenging objectives DRiVE is devided into four workpackages consisting of several tasks. Workpackage and task leaders have been appointed to ensure that the objectives will be met.
WP1 (dynamic radio aspects): develops methods for dynamic frequency allocation and for co-existence of different radio technologies (GSM, GPRS, UMTS, DAB, DVB-T) in one frequency band to increase the total spectrum efficiency and reach.
WP2 (IP-infrastructure): realises an IP-based mobile infrastructure the ensures the optimised inter-working of cellular and broadcast networks. The Ip-infrastructure will provide support for asymmetric communication, for uni-multi- and broadcast, for quality of service and for continuaous service in case of hand-over.
WP3 services, implementation and trials): develops adaptive services for a multi-radio vehicular environment, integrates the key concepts of DRiVE developed in WP1&2 to demonstrate them and validate the benefits by user trials and field tests.
WP4 (project management and dissemination): manages the project and co-ordinates the dissemination of the results , e.g. contribution to standardization activities.
Milestones:
The DRiVE project will result in:
- Specifications for spectrum-efficient co-operation of cellular and broadcast networks in a common dynamically allocated frequency range
- IP-based mobile infrastructure for optimised inter-working of radio networks providing in-vehicular multimedia services.
- Adaptive services for a multi-radio vehicular environment
- Demonstrator showing DRiVE key concepts (Y02M12)
- Contributions to standardisation bodies (ETSI, IETF, ITU)
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie de l’information télécommunication réseau de télécommunications réseau mobile
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie de l’information télécommunication technologie radio
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
52134 HERZOGENRATH
Allemagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.