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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-05-14

Mobile urban electric vehicles

Objectif



This proposal was prepared in the wake of the event organized in Limoges on Sep tembre 1997 the 17th,, within the framework of the IRC ( INNOVATION RELAY CENTE R) on the theme of The Clean Car , in which many European industrialists too k part and where M Eric Ponthieu, representing the Car of Tomorrow Task For ce, outlined the objectives of the European Union on this theme. The project puts forward a new concept of electric vehicle, which can be driven without a licence, and which is best in a system of interchangeable batteries, to be used exclusively in an urban enviromnent and not limited in range according to batt ery capacity, thanks to interchangeability of batteries. While the risks inv olved are sizeable, they have been carefully assessed and are fully justified a s envirommental pollution caused by traffic in urban areas has become unbearabl e for city-dwellers throughout Europe. It also provides an opportunity of gradu ally expanding the market for electric vehicles which is currently in stagnatio n. The major innovation involved is the interchangeability of the rack of ba tteries. The concept, as such, is not new but has been almost exclusively f or basic internal combustion vehicles. In this caæ, development is focusing on the OSMOSE vehicle designed from the outset as an electric vehicle. The choice of lead batteries is the result of cost effective studies. The aim is to be abl e to sell this product at the same price as that of an internal combustion vehi cle, while subsequently leading to a substantial reduction in operating costs.T he development of this type of vehicle is currently penalized by the higher pu rchasing price. The potential operating success is considerable as vehicle r ental companies such as Budget are committed to follow the development of the p roject very closely. Infrastructure will be required which can be either fix ed or mobile according to the motivation of the fleet operators ( rental compan ies, cities, administrative managment, administrative companies such as EDF, LA POSTE, France TELECOM, in France for example).

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CRS - Cooperative research contracts

Coordinateur

Automobiles Chatenet S.A.
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse

87260 Pierre Buffiere
France

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (7)

Mon livret 0 0