Objetivo
Objectives
The combustion process and spray formation inside internal combustion engines (IC engines) are greatly influenced by the characteristics of the aerodynamic turbulent field. The objective of this project is to investigate the influence of compression on a turbulent field with or without rotation or shear effect as is encountered in IC engines with special emphasis on the near-wall properties of the flow. The long-term goal is to develop reliable models for computational codes in particular those used by IC engines manufacturers in order to optimize the flow with regards to emissions and fuel consumption.
Technical Approach
The proposal contains theoretical, numerical and experimental investigation of wall-bounded turbulence submitted to the isolated or combined effects of compression, rotation and shear. Two experimental studies on idealized systems will be developed. The first one is related to the generation of a swirl inside a rotating cylinder and its interaction with a one-dimensional compression. In the second one, the effect of a cyclic compression with a flat or a bowl-in piston is studied more specifically. Large-Eddy simulation will be obtained in the case of a turbulent flow compressed by two infinite parallel walls moving one to the other. A solid-body rotation and a pressure gradient parallel to the wall will be superimposed to the flow in order to mimic the squish and swirl effects as observed in the case of bowl-in piston. The effects of compression, rotation and swirl on confined turbulence will be studied in the framework of second-moment closure models. The experimental and numerical data basis will be used to test existing models and to suggest improvements that will be evaluated in numerical codes used by the partners.
Expected Achievements and Exploitation
At the end of project, a better understanding of the turbulence inside internal combustion engine will be achieved, and thus more reliable turbulence models will be proposed for the computational codes used by the car industry. By improving the predictability of the numerical codes used for the designn of IC engines, clean and more efficient engines could then be designed.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ciencias naturales ciencias físicas mecánica clásica mecánica de fluidos dinámica de fluidos
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Datos no disponibles
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
69131 Ecully
Francia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.