Obiettivo
Objectives
The combustion process and spray formation inside internal combustion engines (IC engines) are greatly influenced by the characteristics of the aerodynamic turbulent field. The objective of this project is to investigate the influence of compression on a turbulent field with or without rotation or shear effect as is encountered in IC engines with special emphasis on the near-wall properties of the flow. The long-term goal is to develop reliable models for computational codes in particular those used by IC engines manufacturers in order to optimize the flow with regards to emissions and fuel consumption.
Technical Approach
The proposal contains theoretical, numerical and experimental investigation of wall-bounded turbulence submitted to the isolated or combined effects of compression, rotation and shear. Two experimental studies on idealized systems will be developed. The first one is related to the generation of a swirl inside a rotating cylinder and its interaction with a one-dimensional compression. In the second one, the effect of a cyclic compression with a flat or a bowl-in piston is studied more specifically. Large-Eddy simulation will be obtained in the case of a turbulent flow compressed by two infinite parallel walls moving one to the other. A solid-body rotation and a pressure gradient parallel to the wall will be superimposed to the flow in order to mimic the squish and swirl effects as observed in the case of bowl-in piston. The effects of compression, rotation and swirl on confined turbulence will be studied in the framework of second-moment closure models. The experimental and numerical data basis will be used to test existing models and to suggest improvements that will be evaluated in numerical codes used by the partners.
Expected Achievements and Exploitation
At the end of project, a better understanding of the turbulence inside internal combustion engine will be achieved, and thus more reliable turbulence models will be proposed for the computational codes used by the car industry. By improving the predictability of the numerical codes used for the designn of IC engines, clean and more efficient engines could then be designed.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- scienze naturali scienze fisiche meccanica classica meccanica dei fluidi dinamica dei fluidi
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione
Siamo spiacenti… si è verificato un errore inatteso durante l’esecuzione.
È necessario essere autenticati. La sessione potrebbe essere scaduta.
Grazie per il tuo feedback. Riceverai presto un'e-mail di conferma dell'invio. Se hai scelto di ricevere una notifica sullo stato della segnalazione, sarai contattato anche quando lo stato della segnalazione cambierà.
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Dati non disponibili
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
69131 Ecully
Francia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.