Objectif
Combustion starts with the injection of a fuel. Liquid fuel will be introduced into the combustion chamber as droplets to ease its evaporation. The behavior of these droplets in the turbulence field inside the combustion chamber has a significant impact on combustion efficiency and the emission of pollutants.
The objective of this project is to understand better the interaction between aerodynamic features of a range of engineering flows and liquid sprays and its inclusion in a computer-based method of calculation which will benefit design.
The research will provide also a method of calculation for the representation of sprayaerodynamic interactions and experimental techniques such as Phase-Doppler velocimetry, enhanced phase-Doppler velocimetry, particle-image velocimetry and nephelometry. It will have be applied to and developed for a wide range of applications.
Primary and secondary atomization, evaporation and combustion of steady and unsteady sprays will be addressed using light-scattering techniques. The work will be carried out in five different tasks:
1. Spray aerodynamic interaction and its effect on Diesel engine performance (Univ. Politéc.Valencia) :
Basic unsteady Diesel spray experimental studies will be performed under different conditions. Endoscopic high-speed visualization of injection-combustion phenomena in a real Diesel engine will be combined with classical performance parametric engine studies.
2. Measurement of velocity, size droplet and fuel concentration in a four stroke engine (Univ. Paris VI) :
Phenomena of liquid atomization in the cylinder of a motored four strokes engine with skip ignition will be studied by means of Mie scattering and digital image processing.
3. Interaction of multiple sprays (Univ.Erlangen-Nürnberg) : Experimental basic spray studies will be performed, focused on interaction of multiple sprays with and without influence of air flows and wall impingement. An extended phase Doppler anemometry technique will be the main tool to carry out these studies according to droplets' refractive index of sprays.
4. Modelling of spray-aerodynamic interaction (Nat. Tech. Univ. Athens) : This computational work will use the data provided by the other four partners to check and improve their computer--based calculation methods. The latest numerical procedures and models for turbulent-flow characteristics, will be used.
5. Steady and unsteady sprays with evaporation and combustion (Imperial College, London).
PDA will be combined with high-speed photography to examine flow structure of gasoline hollow-cone steady and unsteady sprays with evaporation and combustion.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles combustible liquide
- sciences sociales médias et communication graphisme
- sciences médicales et de la santé médecine fondamentale neurologie accident vasculaire cérébral
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
46022 VALENCIA
Espagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.