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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-04-19

Flywheel electromechanical battery for electric vehicles

Objectif

JOU-0365 Objective: The storage of electric energy with flywheels has been studied for many years, in particular for applications in electric vehicles, where flywheels can be particularly useful as a power booster due to the very high power densities which can be obtained. With the present state of the art, rotation speeds of 10.000 r/min can be obtained. This leads to energy densities which are an order of magnitude smaller than for lead acid batteries. For that reason flywheels in EVs could only be used in combination with batteries which involves expensive and complicated systems. New developments in flywheel technology may lead to flywheels capable of 100.000 r/min; this would result in energy densities which are an order of magnitude larger than lead acid batteries. Such flywheels would not only be an interesting power booster but could also be used as a very interesting main storage device which does not require an additional battery. This project will assess the technical and economical feasibility of flywheel systems in various EV applications.


JOU-0365 Brief description of the project:
The study will consist of the following parts:
- Bibliography;
- Establishment of the state of the art;
- Analytical and theoretical studies of modern high energy flywheels; including material studies. For these studies the ANSYS code will be used; - System studies of a complete advanced flywheel system: including magnetic suspension, control electronics, power conditioning, motor commutation, driver, tachometer and telemetries;
- A technical and economical comparison will be made with competing systems; in particular with different types of batteries;
- Finally the market potential and economic viability will be assessed.
Distribution of tasks: FIAT CIEI( project leader): examination of applications; ANSALDO RICERCHE: bibliography, system studies, competing technologies, examine potential automotive applications; IAD: competing technologies, breakeven cost, economic feasibility; UN. SHEFFIELD: high speed electric motors, magnetic bearing systems, energy flow control system.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinateur

N/A
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
Corso Giulio Cesare 300
10154 Torino
Italie

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (2)

Mon livret 0 0