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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-04-16

Interaction of jets with walls

Objectif

Study the influence of the combustion chamber walls on mixture formation, combustion, the emission of pollutants and on energy efficiency of direct injection Diesel engines.
A detailed analysis of the spray wall impingement process was carried out by using the phase Doppler anemometry technique to obtain simultaneous measurements of droplet size and droplet velocity near the wall at high gas pressure and high gas and wall temperatures. An experimental study of a diesel spray impinging on a flat surface was completed and many insights into the wall spray structure were gained through analysis of the 2 velocity component histories at various distances from the wall.

In order to investigate the influence of the wall and the squish flow on the mixture formation mechanism, the high speed Schlieren technique for the 2-period engine was developed. Optical components were optimised to enable observation in the direction of the cylinder axis and perpendicular to this direction. With this system, it is possible to measure the wall temperature with high resolution during the complete cycle. This is accomplished through the use of an electronic unit inside the piston which functions independently from an external power source.

The objective of this project was the development of special measurement techniques and devices for the study of combustion chamber wall effects on the air/fuel mixing process of a direct injection diesel engine. Methods for visualising the initial atomization and wall impingement of a diesel spray are discussed. The development and implementation of a film thicknessmeasurement technique is detailed and a method for using this technique in high pressure/high temperature equipment is given.
This project is a follow up contract of EN3E-0143-D and forms an integral part of work carried out in contract JOUE-CT90-0029. Work is continued on the study of the influence of the interaction of the fuel jet with the walls of the injection bowl in the piston surface, on the mixture formation. Therefore the injection operation, injection pressure and injector/wall distance was varied. In all participating laboratories the injection systems developed by D-B are used.

The overall conclusion of this project, which is nearly finished, and contract EN3E-0143-D is, that the squish (internal mass transfer effect due to the piston movement and the irregular shape of the combustion chamber e.g. bowl in the upper surface of the piston in Diesel engines) and the combustion chamber wall are the most important parameters in the mixture formation of Diesel engines. Contract JOUE-CT90-0029 will study how these parameters influence mixture formation.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

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Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

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Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CSC - Cost-sharing contracts

Coordinateur

Daimler-Benz AG
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
Epplestraße 225
70567 Stuttgart
Allemagne

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (3)

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