Objectif
To study the Diesel Fuel composition parameters which influence particulate emissions and to define refining ways allowing the obtention of clean Diesel fuels.
The work program includes three phases: Diesel fuel preparation, Diesel fuel combustion in different Diesel engines and a pressurized burner, synthesis of the results in order to control the main fuel parameters in relation with particulate emissions.
1) The Diesel fuel preparation phase includes the following steps:
(i) Selection of three reference fuels with different sulphur contents (2 straight-run fuels, 1 hydrocracking fuel).
(ii) Hydrodesulphurizing down to 0,05% S the High Sulphur Content fuel (HSC) in order to quantify the effect of sulphur.
(iii) Hydrotreatment of HSC fuel at two severity levels, to obtain two different fuel compositions.
(iv) Extraction from a LCO (Light Cycle Oil) of di- and tri-aromatic compounds, hydrogenation of these species in di- and tri-naphtenes respectively and addition of each chemical family, at two different concentration, in one of the preceding hydrotreated fuel. This procedure will allow to quantify the contribution of each hydrocarbon chemical family in particulate emissions.
(v) Preparation of industrial Diesel fuels by mixing HSC with LCO and then hydrotreating at several severity levels to match different sulphur and aromatic contents and thus to check the conclusions of the previous steps. Finally, seventeen fuels will be prepared in the first phase of the program.
2) The second phase includes two steps :
(i) Testing on three representative Diesel engine types (pre-chamber light engine, direct injection light duty engine, direct injection heavy duty engine). For light duty engines tests will be run both in steady state and in transient conditions according to the standard cycles (ECE 15, EUDC). The heavy duty engine will be tested in steady state conditions according to the ECE cycle.
(ii) Testing in a pressurized reactor fitted with a burner in order to study the influence of the only fuel parameters with regard to particulate emissions, independently of the engine parameters. During these tests, gaseous pollutants and particulate emissions will be measured. The particulate analysis will include: soluble fraction, polynucleohydrocarbons (PAH), sulphates.
3) The third phase of the program consists in gathering and synthesising the emission data in order to provide guidelines to the refining industry of clean Diesel fuels.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles combustible liquide
- sciences naturelles sciences chimiques chimie organique hydrocarbures
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Données non disponibles
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
92500 RUEIL MALMAISON
France
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.