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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-12

Cost, reliability, maintenance and availability

Objectif

The objective of the project is to develop a Life Cycle Cost (LCC) approach to assess the benefits and the most favourable method of introducing harmonised rules which ensure economic and safe maintenance of rolling stock outside the home network. In order to achieve this the following actions are required:

1) The provision of a consistent and comprehensive definition of all terminology used in railway vehicle life cycle cost calculations.
2) The extension of the scope of current Life Cycle Costs procedures, to make them useful for strategic decisions as well as monitoring contract performance. This requires that all the factors which influence LCC are included. Amongst the factors to be included will be specification, design, production, reliability, maintenance, interaction with track, current collection and disposal.
3) The determination of which financial analysis techniques are appropriately applied to Life Cycle Cost calculations.
4) To identify strategies for the maintenance, reliability and availability of rolling stock when operating outside the domestic network which minimise the cost of interoperability.

It is expected that the CRMA project will provide the following:

1) A common understanding of Life Cycle Costing applied to rolling stock operation which is independent of the calculation model. This includes: (i) a consistent and acceptable set of terminology and (ii) a definition of all the elements which should be considered to form a complete understanding of Life Cycle Costs.
2) A strategy for minimising the operational costs for operating away form the home network whilst maintaining high level of reliability and availability.
3) Support for the harmonisation of maintenance and reliability.
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Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

Ce projet n'a pas encore été classé par EuroSciVoc.
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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

STU - Study contracts, assessment contracts

Coordinateur

FOUNDATION EUROPEAN RAIL RESEARCH INSTITUTE
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Adresse
Arthur van Schendelstraat 754
3511MK Utrecht
Pays-Bas

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Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (3)

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