Skip to main content

Article Category

Article available in the folowing languages:

Meilleur évaluation des structures d'avions composites

Depuis leur conception jusqu'à leur certification finale, les structures d'avions composites font l'objet d'une vérification continue. Malgré cette nécessité, ces procédures de test approfondi sont très coûteuses et gourmandes en temps. Un effort commun européen s'est concentré sur le développement et la validation d'un nouvel itinéraire pour la vérification coûteuse des structures d'avions et permet de réduire de façon notable les coûts et le temps requis pour les inspections et les tests.

Technologies industrielles

Afin d'augmenter sa compétitivité, l'industrie aéronautique européenne a besoin de réduire ses coûts. L'un des secteurs clés visés par la réduction des coûts concerne la vérification des structures composites, qui implique un grand nombre de tests et d'inspections pour différents usages, tels que la qualification des matériaux, l'établissement de données de conception et les confirmations de tenue à la fatigue et de statique. En même temps, il est très important de maintenir la tendance générale d'accroissement du niveau de qualité et de sécurité des structures. Motivés par ce point, un effort européen commun réalisé par de nombreux instituts de recherche et des industries a permis de développer et de valider une méthode rentable de conception et de vérification des structures composites (EDAVCOS). Avec l'aide d'experts en navigabilité et en fonction des résultats obtenus par l'application et la validité de cette méthode, le consortium a réussi à proposer une nouvelle procédure de vérification améliorée et rentable pour les structures composites. La méthode développée a été appliquée à de nombreuses structures d'ailes et de fuselage comprenant des panneaux sandwich, des panneaux de revêtement renforcé, des âmes de cisaillement et des assemblages boulonnés. Les tests correctement orchestrés ont également impliqué des analyses des défaillances des spécimens. Ceux-ci ont fourni des informations précieuses sur les modes de panne qui ont permis d'améliorer davantage la méthode. Spécifiée par les résultats du projet, la nouvelle procédure de vérification comprend non seulement les tests peu coûteux et rapides des structures, mais également de nouveaux moyens de tester la tenue à la fatigue, ainsi que la prise en charge des endommagements par impact et des effets de l'environnement. C'est pour cette raison que cette procédure est également applicable à l'industrie des composites au sens large. Spécialement pour l'industrie aéronautique, les résultats du projet sont anticipés afin d'ajouter une valeur significative aux technologies aéronautiques pour ce qui est de leur rentabilité, réduction de poids et sécurité.

Découvrir d’autres articles du même domaine d’application