Objetivo The introduction of aircraft with advanced counter-rotating open rotor (CROR) powerplants will improve specific fuel consumption by 10-15% relative to equivalent turbofans. The NINHA project will assess whether noise issues away from airports (i.e. during high altitude operations) will hazard the introduction of this new generation of powerplants designed to improve fuel burn and reduce CO2 emissions beyond the ACARE 2020 objectives.In the 1980’s prototypes of the first generation of open rotor engines were developed and tested. One of the findings was that the noise generated by these engines, even in the en-route flight phase, was significant, thus hazarding public acceptance. Since then significant effort was dedicated to improve their aeroacoustic design and the new generation of CROR engines currently envisaged are much quieter than their predecessors. The EU DREAM programme is addressing the noise of CRORs around airports; NINHA addresses en-route noise.Existing long-range noise prediction models and CROR noise source prediction models will be developed in NINHA for their application to the prediction of en-route noise levels, and validated with A400M flight data and CROR noise data obtained in projects like DREAM.Since aircraft might be audible en-route in areas with very low background noise levels, a review will be performed in NINHA of issues such as noise metrics, annoyance and perception. EASA have agreed that their recent study on en-route noise levels of current aircraft can serve as a reference for the NINHA project, allowing a comparison with the predicted en-route noise of advanced CRORs. Based on the findings in NINHA, recommendations will be given to ICAO/CAEP on possible future en-route noise evaluation processes. Ámbito científico engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftengineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels Programa(s) FP7-TRANSPORT - Specific Programme "Cooperation": Transport (including Aeronautics) Tema(s) AAT.2010.1.1-3. - Propulsion Convocatoria de propuestas FP7-AAT-2010-RTD-1 Consulte otros proyectos de esta convocatoria Régimen de financiación CP-FP - Small or medium-scale focused research project Coordinador ANOTEC CONSULTING SL Aportación de la UE € 418 180,00 Dirección CALLE RECTOR JOSE VIDA SORIA 7-2 18600 MOTRIL GRANADA España Ver en el mapa Tipo de actividad Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Contacto administrativo Nico Van Oosten (Mr.) Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos Participantes (8) Ordenar alfabéticamente Ordenar por aportación de la UE Ampliar todo Contraer todo AIRBUS OPERATIONS SAS Francia Aportación de la UE € 245 313,00 Dirección ROUTE DE BAYONNE 316 31060 Toulouse Ver en el mapa Región Occitanie Midi-Pyrénées Haute-Garonne Tipo de actividad Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Contacto administrativo Thierry Picot (Mr.) Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Coste total Sin datos INSTITUTUL NATIONAL DE CERCETARE-DEZVOLTARE TURBOMOTOARE - COMOTI Rumanía Aportación de la UE € 42 276,00 Dirección IULIU MANIU AVENUE 220D, SECTOR 6 061126 Bucharest 6 Ver en el mapa Región Macroregiunea Trei Bucureşti-Ilfov Bucureşti Tipo de actividad Research Organisations Contacto administrativo Ioana Luminita Hossu (Ms.) Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos TOTALFORSVARETS FORSKNINGSINSTITUT Suecia Aportación de la UE € 243 750,00 Dirección Gullfossgatan 6 164 90 Stockholm Ver en el mapa Región Östra Sverige Stockholm Stockholms län Tipo de actividad Research Organisations Contacto administrativo Ulf Tengzelius (Mr.) Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON Reino Unido Aportación de la UE € 286 986,00 Dirección Highfield SO17 1BJ Southampton Ver en el mapa Región South East (England) Hampshire and Isle of Wight Southampton Tipo de actividad Higher or Secondary Education Establishments Contacto administrativo Yan Qiao (Ms.) Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos STICHTING KONINKLIJK NEDERLANDS LUCHT - EN RUIMTEVAARTCENTRUM Países Bajos Aportación de la UE € 261 000,00 Dirección ANTHONY FOKKERWEG 2 1059 CM Amsterdam Ver en el mapa Región West-Nederland Noord-Holland Groot-Amsterdam Tipo de actividad Research Organisations Contacto administrativo Harry Brouwer (Dr.) Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos OFFICE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES AEROSPATIALES Francia Aportación de la UE € 174 915,00 Dirección CHEMIN DE LA HUNIERE 91120 Palaiseau Ver en el mapa Región Ile-de-France Ile-de-France Essonne Tipo de actividad Research Organisations Contacto administrativo Eric Manoha (Dr.) Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos ROLLS-ROYCE PLC Reino Unido Aportación de la UE € 75 960,00 Dirección KINGS PLACE 90 YORK WAY N1 9FX London Ver en el mapa Región London Inner London — West Camden and City of London Tipo de actividad Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Contacto administrativo David Bone (Mr.) Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos SAFRAN AIRCRAFT ENGINES Francia Aportación de la UE € 176 400,00 Dirección BVD DU GENERAL MARTIAL VALIN 2 75015 Paris Ver en el mapa Región Ile-de-France Ile-de-France Paris Tipo de actividad Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments) Contacto administrativo Patrick Houel (Mr.) Enlaces Contactar con la organización Opens in new window Sitio web Opens in new window Coste total Sin datos