Transferencia innovadora de electricidad entre un buque y la costa
Una de las soluciones de la industria naviera para reducir las emisiones de GEI pasa por apagar la maquinaria del barco al atracar para las labores de carga y descarga y obtener la electricidad residual necesaria mediante una conexión a la red eléctrica local. Investigadores financiados mediante el proyecto europeo PLUG («Generación eléctrica en la carga y la descarga») diseñaron un sistema para transferir con seguridad y rapidez hasta 25 megavatios de potencia entre los buques y la terminal. El empleo de buques de GNL y portacontenedores para la generación de energía renovable en respuesta a la fluctuación de la demanda podría suponer un ahorro para la Unión Europea de varios millones de euros al año. Además, la utilización de la red local para alimentar a estos navíos podría reducir considerablemente las emisiones locales y globales de carbono. Se realizaron análisis del software de demostración en función de distintos modelos de facturación y se desarrolló un modelo de negocio para la utilización del sistema PLUG basado en la conocida metodología empresarial e3value, desarrollada en la Universidad Libre de Ámsterdam. El sistema PLUG mejorará la posición de los astilleros europeos en lo que respecta a los sistemas de propulsión eléctrica para buques gaseros y portacontenedores, afianzando así su liderazgo mundial en cuanto a la provisión de equipo para la marina mercante.
