Les avions sans pilote font preuve d'efficacité en matière de gestion de crise
Un drone de longue endurance a récemment été testé dans le cadre d'une intervention face à des menaces et risques simulés. L'équipe a rapporté que la performance globale et le système d'imagerie avancé de l'engin - qui a plus de 20 heures d'autonomie de vol - ont fourni des images de très haute résolution capables d'identifier et de situer avec précision des menaces et des risques. En outre, le drone a démontré une capacité opérationnelle dans des délais extrêmement courts. Les essais de drone faisaient partie du projet AIRBEAM financé par l'UE pour une durée de quatre ans et lancé début 2012. Le but du projet est de développer un système de gestion destiné à faire face aux crises à grande échelle et pour le valider au moyen de démonstrations opérationnelles. Jusqu'à présent plusieurs plateformes de renseignements (des systèmes aériens sans pilote, des ballons et des satellites) ont été testées en vue de réaliser ces objectifs, les informations étant traitées en temps réel par une unité de coordination. Ce dernier essai de drone s'est effectué dans l'espace aérien civil depuis la base aérienne de Beja, au Portugal, et a utilisé des scénarios de sécurité intérieure réalistes, tel que définis par la Garde nationale et la force aérienne portugaises. De façon inattendue, le vol s'est avéré pratique et bénéfique car il a permis de détecter un incendie à une distance de plus de 20 kilomètres. Cette information a été transmise en temps réel afin de faciliter la coordination des équipes d'intervention. Le système de drone est conforme aux normes d'interopérabilité de l'OTAN et peut prendre en charge un large éventail de missions de sécurité intérieure et militaire. Sa conception modulaire lui permet de transporter une charge utile multi-capteurs de 250 kg maximum dans le fuselage ou des nacelles. D'autres systèmes ont été testés dans le cadre de l'objectif du projet de réaliser une approche multi-plateforme en matière de sécurité. Les résultats du projet, dont l'achèvement est prévu fin 2015, profiteront en premier lieu et surtout au personnel de la sécurité intérieure, aux équipes de gestion de crise et aux unités impliquées dans la protection des infrastructures critiques contre des menaces émergentes. AIRBEAM contribue également au développement de nouvelles innovations technologiques et de recherche qui soutiendront les capacités de sécurité futures et ouvriront de nouveaux marchés de technologie de pointe aux PME. En effet, le projet comptait soutenir le marché émergent des systèmes d'avions civils pilotés à distance, et convaincre les organismes de réglementation que cette technique est prête à être utilisée à grande échelle. Le projet AIRBEAM compte 21 partenaires et trois parties tierces de 11 pays. La collaboration s'étend à des entreprises petites et grandes, des organismes de recherche, des universités, des parties prenantes et des utilisateurs. Pour plus d'informations, veuillez consulter: site web du projet AIRBEAM
Pays
France
