Una aeronave no tripulada para la gestión de crisis
Un dron de gran autonomía tomó parte recientemente en una prueba sobre la respuesta a amenazas y riesgos simulados. El equipo al cargo informó de que esta avanzada nave, capaz de volar durante veinte horas ininterrumpidas, proporcionó imágenes de gran resolución con las que identificar y localizar con precisión amenazas y riesgos. El dron demostró además la posibilidad de movilizarse en un corto periodo de tiempo. El ensayo con el dron es parte del proyecto financiado con fondos europeos y de cuatro años de duración AIRBEAM, puesto en marcha a principios de 2012. El objetivo de este proyecto es desarrollar un sistema de gestión de crisis de grandes proporciones y validar el sistema en demostraciones operativas. Para lograr esta meta se han ensayado varias plataformas de inteligencia (sistemas aéreos no tripulados, globos y satélites) cuya información fue procesada en tiempo real en una unidad de coordinación. El último vuelo de prueba del dron se realizó en el espacio aéreo civil desde la base aérea de Beja (Portugal) y se sirvió de escenarios realistas de seguridad nacional definidos por la Guardia Nacional y las Fuerzas Aéreas portuguesas. El vuelo fue sorprendentemente práctico y eficaz, pues logró detectar un incendio a una distancia superior a los veinte kilómetros. Esta información se transmitió en tiempo real para coordinar los equipos de respuesta. El sistema del dron cumple con las normas de compatibilidad de la OTAN y puede llevar a cabo una amplia gama de misiones militares y de seguridad. Su diseño modular le permite cargar un sistema multisensor de hasta 250 kilos en el fuselaje o encapsulado. En el proyecto también se han ensayado otros dispositivos relacionados con el objetivo del proyecto de diseñar un sistema multiplataforma. Los resultados del proyecto, que concluirá a finales de 2015, servirán en primera instancia para que el personal de seguridad nacional, los equipos de gestión de crisis y las unidades participantes en la protección de infraestructuras críticas respondan con rapidez a peligros. AIRBEAM también aborda el desarrollo de innovaciones tecnológicas y científicas que reforzarán las capacidades de seguridad y abrirán nuevas oportunidades de mercado para las pymes dedicadas a la alta tecnología. Además, el proyecto tiene la intención de apoyar el mercado emergente de los sistemas de aeronaves civiles teledirigidas y convencer a las autoridades reguladoras de que esta tecnología está lista para ser usada de manera extensa. El proyecto AIRBEAM cuenta con veintiún socios y tres terceras partes de once países. Pequeñas y grandes empresas, organizaciones de investigación, universidades, agentes implicados y usuarios finales han contribuido de manera importante a esta colaboración. Para más información, consulte: sitio web del proyecto AIRBEAM
Países
Francia
