Un test d'une nouvelle application de circulation et de technologies de prévention des accidents de la route
Une nouvelle application de circulation sur smartphone testée par des citoyens de Dublin, en Irlande, permet aux utilisateurs de signaler des incidents sur la route, permettant ainsi de les transmettre aux centres de gestion de la circulation qui peuvent réagir plus rapidement en cas de collisions et d'autres incidents en ville. L'application «CrowdAlert», qui est maintenant disponible en téléchargement, est l'un des composants clés utilisés dans le cadre du projet INSIGHT financé par l'UE. Il s'agit d'un bon exemple de la manière dont les smartphones et les réseaux sociaux peuvent être exploités pour améliorer les services publics et la sécurité. «Nous assistons à une explosion en quantité, en qualité et en variété d'informations disponibles, alimentée en grande partie par les avancées en matière de connexions de capteurs, la disponibilité de dispositifs à base de capteurs à bas coût et l'adoption généralisée de puissants smartphones», explique le professeur Dimitrios Gunopulos de l'université nationale et capodistrienne d'Athènes, coordinateur du projet. «Ces technologies révolutionnaires alimentent le développement et l'adoption d'applications dans lesquelles les appareils mobiles sont utilisés pour capter et analyser des données en permanence.» Le projet a également développé un nouvel outil de contrôle de la circulation en temps réel à l'échelle d'une ville, le système INSIGHT, qui a été testé en conditions réelles dans la salle de contrôle de la ville de Dublin, avec d'autres technologies de surveillance des accidents à l'échelle nationale. Le système SHOWN a permis de fournir des alertes précoces aux experts des centres de situation, qui peuvent alors contrôler des situations en temps réel, notamment des sinistres pouvant avoir des impacts à l'échelle nationale comme les évènements météorologiques extrêmes, les inondations et les conséquences que cela peut avoir, par exemple des incendies et des coupures de courant. Les résultats du projet seront intéressants pour les services publics, qui n'ont jusqu'à présent jamais eu l'infrastructure nécessaire pour prendre en charge et intégrer divers flux de données, incluant des données issues de capteurs statiques et mobiles, ainsi que des informations en provenance de réseaux sociaux, en temps réel. Offrir la capacité aux villes de gérer les situations d'urgence avec des moyens plus importants ouvrira également de nouveaux marchés pour les technologies de réseau. «Le projet a totalement réussi à répondre et même dépasser les objectifs que nous avions définis au départ», déclare Dimitrios Gunopulos. «Nous avons été pionniers dans le développement et l'utilisation de nouvelles techniques, dont l'exploitation d’informations provenant de sources incertaines (telles que les réseaux sociaux ou la production participative) et la fusion d'informations de sources multiples dans le domaine des systèmes de gestion d'urgence.» Le résultat final est un système complètement développé qui intègre de nouvelles solutions technologiques conçues pour améliorer à la fois les services publics et la qualité de vie des citoyens. De nouvelles techniques algorithmiques et méthodologies de modélisation de la circulation, de formation active, de production participative et de surveillance des événements ont été intégrées dans le système. D'ailleurs, les composants individuels seront d'un grand intérêt non seulement pour les responsables des transports, mais également pour les résidents, les usagers quotidiens des transports et les touristes visitant les villes d'Europe. «Les clés du succès de ce projet ont été de se concentrer sur l'intégration de la perspective de l'utilisateur, le développement de systèmes robustes et l'évaluation de ces derniers dans des conditions réalistes», conclut Dimitrios Gunopulos. «Le projet a montré que l'apport de nouvelles technologies peut améliorer la gestion de la circulation et des urgences et fournir un modèle de développement réussi pour ce type de systèmes complexes. Nous avons également anticipé plusieurs tendances qui se sont généralisées pendant la période de développement du projet, notamment l'impact des réseaux sociaux, la production participative et les solutions totalement distribuées pour les problèmes de ville intelligente et de gestion de la circulation.» Le projet INSIGHT s'est officiellement terminé fin août 2015 et le consortium a mis publiquement à disposition des données de circulation réelles afin de promouvoir l'intérêt de recherches supplémentaires dans ce domaine. Pour plus d'informations, veuillez consulter: www.insight-ict.eu/ (Site web du projet INSIGHT)
Pays
Grèce