European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Article Category

Wiadomości
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2023-03-23

Article available in the following languages:

Testy nowej aplikacji drogowej i technologii zapobiegania katastrofom na drogach

Nowe narzędzie do monitorowania katastrof i ruchu drogowego oraz aplikacja drogowa na smartfony przyniesie korzyści zarówno mieszkańcom, jak i służbom publicznym oraz otworzy nowe możliwości przez zaawansowanymi technologiami.

Nowa aplikacja drogowa na smartfony testowana przez mieszkańców Dublina, Irlandia, umożliwia użytkownikom powiadamianie o zdarzeniach drogowych, dzięki czemu centra zarządzania ruchem drogowym są w stanie szybko reagować w razie kolizji pojazdów lub innych zdarzeń wokół miasta. Aplikacja „CrowdAlert”, już dostępna do pobrania, jest jednym z kluczowych komponentów prac prowadzonych w ramach finansowanego ze środków UE projektu INSIGHT i dobrym przykładem tego, w jaki sposób smartfony i sieci społecznościowe mogą przyczynić się do poprawy usług publicznych i zwiększenia bezpieczeństwa. „Obserwujemy eksplozję informacji pod względem ilości, jakości i zróżnicowania, podsycaną w znacznej mierze postępami w sieciowaniu czujników, dostępnością tanich urządzeń sensorycznych oraz powszechnym przyjęciem się smartfonów o dużej mocy” – wyjaśnia koordynator projektu, profesor Dimitrios Gunopulos z Uniwersytetu Narodowego im. Kapodistriasa w Atenach. „Te rewolucyjne technologie stanowią siłę napędową rozwoju i upowszechniania aplikacji, a urządzenia mobilne służą do odczytu i analizy danych”. W ramach projektu opracowane zostało także nowatorskie narzędzie do monitorowania ruchu drogowego w całym mieście w czasie rzeczywistym – INSIGHT System – przetestowane w realnych warunkach w dyspozytorni Dublin City wraz z ogólnokrajowymi technologiami monitorowania katastrof. System INSIGHT dostarcza ekspertom w centrach analiz wczesne komunikaty ostrzegawcze, co umożliwia im monitorowanie sytuacji w czasie rzeczywistym, między innymi katastrof o potencjalnie ogólnokrajowym oddziaływaniu, takich jak trudne warunki pogodowe, powodzie i późniejszych zdarzeń będących efektem domina, czyli pożarów i przerw w dostawie prądu. Wyniki projektu zainteresują służby publiczne, którym jak do tej pory brakowało niezbędnej infrastruktury do obsługi i integracji w czasie rzeczywistym różnorodnych strumieni danych, między innymi danych z czujników statystycznych i mobilnych oraz informacji pochodzących z sieci społecznościowych. Zapewnienie miastom zdolności zarządzania sytuacjami nadzwyczajnymi w poszerzonym zakresie otworzy także nowe rynki przed technologiami sieciowymi. „Partnerom projektu udało się z powodzeniem osiągnąć cele wyznaczone na początku, a nawet je przekroczyć” – stwierdził Gunopulos. „Jako pierwsi opracowaliśmy i zastosowaliśmy w dziedzinie systemów zarządzania sytuacjami nadzwyczajnymi nowe techniki, między innymi czerpanie informacji z niepewnych źródeł (takich jak sieci społecznościowe i pozyskiwanie wiedzy z tłumu) oraz łączenie informacji z wielu źródeł”. Wynik końcowy to w pełni opracowany system, który obejmuje nowatorskie rozwiązania technologiczne zaprojektowane w celu podniesienia poziomu usług publicznych i poprawy jakości życia mieszkańców. Nowe techniki i metodologie algorytmiczne modelowania ruchu drogowego, aktywne uczenie się, pozyskiwanie wiedzy z tłumu i monitorowanie zdarzeń stanowią część systemu. Poszczególne komponenty zainteresują w szczególności nie tylko urzędników zajmujących się transportem, ale także mieszkańców, osoby codziennie dojeżdżające do pracy i turystów zwiedzających miasta w całej Europie. „Kluczem do sukcesu tego projektu był nacisk położony na uwzględnienie perspektywy użytkownika, opracowanie solidnych systemów oraz przeprowadzenie ich oceny w realistycznych warunkach” – podsumowuje Gunopulos. „Partnerzy projektu wykazali, że wykorzystanie nowych technologii może poprawić zarządzanie ruchem drogowym i sytuacjami nadzwyczajnymi oraz zapewnić udany model do opracowywania tak złożonych systemów. Przewidzieliśmy także kilka trendów, które upowszechniły się w czasie realizacji projektu, między innymi oddziaływanie mediów społecznościowych, pozyskiwanie wiedzy z tłumu oraz w pełni rozproszone rozwiązania na potrzeby inteligentnych miast i problemów zarządzania ruchem drogowym”. Realizacja projektu INSIGHT została oficjalnie zamknięta wraz z końcem sierpnia 2015 r., a konsorcjum upubliczniło rzeczywiste dane o ruchu drogowym, aby pobudzić dalsze zainteresowania badawcze w tej dziedzinie. Więcej informacji: www.insight-ict.eu/ (Witryna projektu INSIGHT)

Kraje

Grecja

Powiązane artykuły