Estudio de la fatiga en los turnos de vuelo
La Comisión Europea, Dirección General VII, ha anunciado una convocatoria abierta para la presentación de propuestas relativas a un estudio destinado a perfeccionar un método científico para evaluar las consecuencias de la fatiga en los turnos aéreos y, a ser posible, planes de limitación de los horarios de vuelo. La Comisión reconoce la necesidad de mejorar el nivel de seguridad en el transporte aéreo con el fin de mantener la imagen pública actual, consciente de la importancia de la seguridad. También está preocupada por el hecho de que, con el crecimiento del tráfico aéreo, aumentará la tasa de accidentes. A pesar de que el índice de fatiga es ahora bajo en la lista de factores que contribuyen al aumento de los accidentes, el análisis de los informes sobre incidentes indica que el control riguroso de la fatiga es esencial para impedir que ésta se convierta en un problema importante. El objetivo del presente estudio es facilitar a los operadores aéreos, a la Comisión Europea y a los grupos de expertos asociados a ella los instrumentos que les permitan realizar planes individuales a medida para cotejarlos con los conocimientos científicos disponibles sobre la fatiga. Esto serviría de apoyo a las decisiones sobre dichos planes y constituiría la base para ajustes progresivos de los planes existentes, con vistas a mejorar el sistema general de limitación del tiempo de vuelo de la UE. Los licitadores deberán indicar los nombres y la formación profesional del personal responsable de la ejecución del trabajo. El contrato tendrá una duración de 26 meses a partir de su firma. La selección de los licitadores se llevará a cabo con arreglo a varios criterios, entre ellos: - Experiencia demostrada en medicina e investigación de aviación; - Conocimiento demostrado de las políticas comunitarias pertinentes; - Experiencia demostrada en estudios de campos afines y conocimiento general de la situación referente a la limitación del tiempo de vuelo y a los horarios de servicio de las tripulaciones de vuelo. La importancia relativa de los criterios para la adjudicación de este contrato es la siguiente: - Metodología propuesta (40%); - Experiencia demostrada de los licitadores en la realización de estudios sobre la fatiga y la limitación del tiempo de vuelo y de modelos informáticos (30%); - Conocimiento de las políticas comunitarias en materia de limitación del tiempo de vuelo y ámbitos conexos (30%); - Precio. Para más información, dirigirse a: Comisión Europea Dirección General de Transporte Unidad C3 (Seguridad aérea, control del tráfico aéreo, política industrial y aspectos sociales) Sr. N. R. Bullough BU33 5/73 Rue de la Loi 200 B-1049 Bruselas. Tel. +32-2-2968238; Tel. +32-2-2954443; Fax 32-2-2967082