Etude sur la fatigue des équipages dans les transports aériens
La direction générale de la Commission européenne a annoncé un appel d'offres ouvert concernant une étude visant à développer une méthode scientifique permettant d'évaluer les incidences des horaires aériens sur la fatigue et éventuellement les plans de limitation des temps de vol. La Commission reconnaît qu'il convient de poursuivre les efforts pour améliorer le degré de sécurité du transport aérien afin de préserver l'image de sécurité actuelle auprès du public. La Commission s'inquiète également de ce qu'en raison de l'intensification du trafic aérien, le nombre des accidents risque d'augmenter. Bien que le facteur fatigue ait un rôle mineur dans le déclenchement d'accidents, l'analyse des rapports sur les incidents révèle l'importance essentielle du contrôle de la fatigue pour éviter de telles éventualités. Le but de la présente étude est de fournir aux opérateurs aériens, à la Commission européenne et à ses groupes d'experts associés, les instruments permettant de tester les différents horaires, ainsi que leurs variantes, à la lumière des connaissances scientifiques actuelles en matière de fatigue. Cela constituerait une aide pour décider des horaires, et pourrait également servir de base à une adaptation progressive des horaires existants, afin d'améliorer l'ensemble du système FTL européen. Les soumissionnaires devront indiquer le nom et les qualifications professionnelles des personnes chargées de l'exécution du marché. Le marché durera 26 mois à compter de la signature du contrat. Les soumissionnaires seront sélectionnés en fonction notamment des critères suivants: preuve d'une expérience en médecine aérienne et recherche - preuve d'une expérience des politiques communautaires en la matière - preuve d'une expérience dans la réalisation d'études dans des domaines comparables et connaissance générale de la situation, dans le domaine FTL et l'élaboration d'horaires d'équipages aériens. Les critères d'attribution du marché et leur ordre d'importance sont les suivants: - méthode proposée (40 %) - compétences attestées du soumissionnaire dans la réalisation d'études sur la fatigue dans le domaine de FTL et dans la modélisation par ordinateur (30 %) - connaissance de la politique communautaire dans le domaine FTL et dans des domaines comparables (30 %) - prix. Pour toute information complémentaire s'adresser à: % Commission européenne Direction générale Transports UnitéC3 (sécurité aérienne, contrôle du trafic aérien, politique industrielle et aspects sociaux) M. N. R. Bullough BU33 5/73 rue de la Loi 200 B-1049 Bruxelles. Tél. +32-2-2968238; Tél. +32-2-2954443; Fax 32-2-2967082