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Viajes transfronterizos más sencillos en tren y autobús

Gracias a una iniciativa digital, la movilidad continua mediante el transporte público a través de varios países europeos adyacentes será una realidad.

Transporte y movilidad

Imagine cruzar fronteras subido a un autobús o a un tren en Europa con información sobre el viaje en el idioma que elija y sin tener que buscar el mejor precio ni preocuparse por el pago o por inspecciones. Imagine también poder controlar sus datos mediante el uso de tarjetas inteligentes, teléfonos inteligentes, o billetes de papel impreso que relacionan diferentes sistemas nacionales interconectados. Viajar con tanta facilidad y confianza basándose solo en su cuenta es posible ahora gracias a una tecnología desarrollada en el marco de un proyecto financiado con fondos europeos. El proyecto ETC, una iniciativa que reúne a varios sistemas europeos de emisión de billetes electrónicos de transporte público, a diversos socios del sector y al Account-Based Travelling for European Public Transport Institute (Instituto de viajes basados en cuentas para el transporte público europeo), ha evaluado una nueva tecnología con el fin de proporcionar una solución para la interoperabilidad en la emisión de billetes transfronterizos. El objetivo era introducir y evaluar el concepto de la emisión de billetes basada en cuentas en las líneas de autobús que cruzan las fronteras entre Aquisgrán (Alemania) y las ciudades neerlandesas de Heerlen y Maastricht. Tal y como se explica en un artículo del sitio web «Intelligent Transport»: «Los participantes recibieron una tarjeta inteligente que contenía tanto el billete electrónico nacional estándar, como un número de identificación interoperable que podía ser reconocido y procesado en el país adyacente. Con esta configuración, los participantes del proyecto piloto pudieron viajar en autobuses en la ciudad de Aquisgrán, así como en los autobuses de línea de los Países Bajos utilizando la misma tarjeta inteligente». Implementación de los piloto de ETC En el artículo se señala que se apuntaron 500 personas para participar en el piloto que aplicó con éxito un servicio de emisión de billetes basada en cuentas entre fronteras nacionales mediante el uso de un número de identificación seguro como identificador. «Tras haber finalizado el piloto, los antiguos socios del proyecto ETC y otros socios nuevos están trabajando en una estrategia para un proyecto de continuación, con el fin de desarrollar el sistema en sí e implementar el enfoque geográficamente». Para esta implementación, se aplicará esta tecnología en el nuevo tren directo entre Aquisgrán y Maastricht. «Esto refleja el objetivo central de seguir trabajando y desarrollando el sistema. En este contexto, el sistema se ampliará a otras formas de transporte, especialmente a los servicios ferroviarios transfronterizos. Además, se incluirán nuevas funcionalidades, como la integración del teléfono inteligente como medio de conexión con el usuario y la capacidad de permitir establecer los precios de los viajes basándose en la distancia». El proyecto ETC (The European Travellers Club: Account-Based Travelling across the European Union) estuvo en marcha entre 2015 y 2018. Los investigadores desarrollaron un piloto en Alemania para demostrar la utilidad del viaje basado en cuentas para los viajeros regionales y extranjeros usando billetes planificados y reservados en línea. En los Países Bajos, se desarrolló otro piloto basado en el pago por uso, mientras que, en Luxemburgo, los servicios de transporte y distintos del transporte, como los aparcamientos, fueron integrados mediante el viaje basado en cuentas. Los sistemas desarrollados por los socios de ETC fueron evaluados en el European Travel Lab (Laboratorio de viajes europeos) en los Países Bajos, que también se utilizó como instalación desde la que informar al público, las partes interesadas y las autoridades locales. Para más información, consulte: Sitio web del proyecto ETC

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