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Hacia una política comunitaria de transporte sostenible

El Comité Económico y Social acaba de aprobar la decisión de la Comisión Europea de revisar la política común de transportes hasta el año 2004 con la intención de mejorar su eficiencia y competitividad, calidad y eficiencia externa. El Comité lamenta no obstante que la Comisió...

El Comité Económico y Social acaba de aprobar la decisión de la Comisión Europea de revisar la política común de transportes hasta el año 2004 con la intención de mejorar su eficiencia y competitividad, calidad y eficiencia externa. El Comité lamenta no obstante que la Comisión no haya profundizado aún más en su revisión desarrollando las prioridades y objetivos de la PCT hasta el año 2010. El CES considera que la movilidad sostenible precisa de una política de transportes a la altura de los fines económicos actuales y futuros tanto en materia social como de medio ambiente, sacando el máximo provecho a las tecnologías actuales y desarrollando nuevas tecnologías sostenibles. Por todo ello el Comité desearía que la PCT se centrase más en los objetivos sociales, económicos y medioambientales. Dada la necesidad de este cambio de enfoque, el CES considera asimismo que la Comisión debería adoptar una nueva postura que tenga más en cuenta la urgencia e importancia vital de la política de transportes. El Comité desearía fomentar la utilización de las estadísticas existentes en materia de transporte como apoyo a la política en este ámbito, y recomienda la utilización de un informe periódico basado en hechos concretos para añadir ese sentimiento de urgencia que el proyecto necesita. El CES considera que si bien se debe reconocer el principio de subsidiariedad en los temas de transporte urbano y suburbano, estos temas son de tal importancia para la evolución general de la política de transportes que el Consejo y la Comisión deberían concederles una prioridad absoluta. Asimismo, el Comité considera que el desarrollo y tamaño del transporte personal por medio del vehículo privado debería ser uno de los temas prioritarios de la PCT. La política de ordenación territorial, además de ser responsabilidad de los Estados miembros, representa uno de los temas fundamentales para la política comunitaria de transporte en su conjunto, y el Comité considera que para que se consigan los objetivos que se propone la PCT es necesaria una planificación consistente de la utilización del territorio.