Des batteries au lithium pour les véhicules électriques
L'industrie automobile européenne a un besoin urgent de fournisseurs capables de fabriquer en grande quantité des batteries lithium-ion pour véhicules électriques, afin de contrer une forte concurrence, notamment asiatique. C'est dans ce but que les scientifiques du projet ELIBAMA(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) («European Li-ion battery advanced manufacturing for electric vehicles») cherchent à améliorer la fabrication des batteries dans plusieurs directions. Ils travaillent notamment sur les électrodes de la batterie. Ils étudient des processus de fabrication des électrodes en salle blanche, et comment éviter l'usage de solvants organiques coûteux et dangereux pour le revêtement de l'anode et de la cathode. Ils cherchent aussi à réduire le coût de production et à améliorer le rendement, en accélérant le remplissage avec l'électrolyte et en réduisant les risques de contamination des particules durant ce processus. Ils veulent aussi améliorer l'assemblage et l'empilage des cellules. L'application d'algorithmes de tests non destructifs devrait faciliter la détection des cellules défectueuses. Des membres du projet collaboreront à une étude intégrée à l'environnement pour évaluer les techniques mises au point, depuis les électrodes jusqu'au niveau de la cellule. Les scientifiques ont conçu des modèles pour évaluer les processus de fabrication des batteries ainsi que les processus améliorés par ELIBAMA. Le projet a organisé un atelier dédié au recyclage, au reconditionnement et à la remise en service des batteries, mettant l'accent sur les aspects logistiques, la sécurité de la manipulation et des méthodes économiques de démontage. En outre, il a lancé un programme à l'échelle du laboratoire pour améliorer l'efficacité du recyclage. Le projet ELIBAMA ouvre la voie à de meilleurs processus de fabrication pour les électrodes et les cellules des batteries destinées aux véhicules électriques, moins coûteux et plus respectueux de l'environnement.
