De nouvelles méthodes de modélisation et de simulation pour des véhicules plus sûrs
Le cycle de conception d'un véhicule est devenu de plus en plus complexe car les fabricants cherchent à accroître les performances de leurs véhicules mécatroniques pour se conformer à des réglementations strictes et aux attentes des clients. Par conséquent, les approches de simulation autonomes bien établies ne suffisent plus pour satisfaire à un coût abordable les besoins en innovation produit. Dans ce contexte, les méthodologies de conception jouent un rôle clé dans la promotion des innovations produit. Elles permettent aux ingénieurs d'identifier les points faibles et d'évaluer les contre-mesures avant même de disposer de modèles détaillés de CAO. D'autre part, elles concilient des attributs de performance multiples et contradictoires durant les phases initiales du processus de conception. Dans le cadre du projet INTERACTIVE (Innovative concept modelling techniques for multi-attribute optimization of active vehicles), des scientifiques se sont attachés à apporter aux ingénieurs une base solide pour la méthodologie de conception. Celle-ci pourrait servir de plateforme pour développer différentes représentations du (sous-)système, pouvant être combinées et utilisées à toutes les étapes du processus de développement d'un véhicule. Ces méthodologies et outils peuvent raccourcir le processus de développement industriel. Les scientifiques ont développé des méthodologies innovantes de modélisation de concept et utilisé des outils avancés pour l'analyse et la simulation des performances d'un véhicule. Ce processus intégré de modélisation de concept et de simulation permet aux utilisateurs de modéliser efficacement les éléments structurels avec des matériaux innovants légers ou des mousses métalliques à partir du niveau du sous-système critique (châssis et suspensions, pneus, carrosserie) jusqu'aux étapes de simulation et d'optimisation du véhicule. Les activités de diffusion du projet comprenaient la participation à des ateliers, des conférences et des formations. Les résultats ont également été publiés dans de nombreuses revues à comité de lecture. INTERACTIVE répond aux objectifs de la Commission européenne visant à assurer une mobilité plus sûre, plus écologique et plus efficace. Les développements du projet et les résultats de recherche devraient renforcer la compétitivité du secteur automobile européen sur le marché mondial.
Mots‑clés
Véhicules, automobile, modélisation de concept, simulation, conception de véhicule
