Nowe metody modelowania i symulacji drogą do produkcji bezpieczniejszych pojazdów W obliczu rosnącej konkurencji producenci samochodów są zmuszani do rozwijania innowacyjnych produktów wysokiej jakości w coraz krótszym czasie. Naukowcy w ramach finansowanego prze UE projektu opracowali zaawansowane metody modelowania koncepcji i symulacji, które powinny sprawić, że przemysł samochodowy stanie się bardziej sprawny i oprze się globalnej konkurencji. Technologie przemysłowe © Thinkstock Cykl projektowania pojazdów stał się coraz bardziej złożony, a producenci samochodów dążą do zwiększenia osiągów pojazdów w dziedzinie mechatroniki w celu spełnienia surowych norm rządowych i oczekiwań klientów. W wyniku tego ugruntowane, samodzielne podejścia do symulacji nie zapewniają już wsparcia dla innowacyjnych produktów o odpowiednio niskich kosztach. W tym kontekście metody projektowania koncepcji odgrywają kluczową rolę w zwiększaniu innowacyjności produktów. Umożliwiają one inżynierom określenie słabych punktów i ocenę środków zaradczych przed stworzeniem modelu zaprojektowanego komputerowo. Co więcej umożliwiają one zrównoważenie różnych, w tym sprzecznych atrybutów wydajności w fazach wstępnych procesu projektowania. W ramach projektu INTERACTIVE (Innovative concept modelling techniques for multi-attribute optimization of active vehicles) naukowcy mieli na celu udostępnienie niezawodnej metodologii projektowej inżynierom projektującym pojazdy. Powinna ona służyć jako platforma pozwalająca uzyskać różne reprezentacje (pod-)systemów, które można łączyć i używać w dowolnej fazie procesu projektowania pojazdu. Takie metodologie i narzędzia mogą skrócić proces projektowania przemysłowego. Naukowcy opracowali innowacyjne metody modelowania koncepcji i zastosowali zaawansowane narzędzia analizy i symulacji osiągów pojazdów. Ten zintegrowany proces symulacji i modelowania koncepcji umożliwia użytkownikom wydajne modelowanie elementów konstrukcyjnych przy użyciu innowacyjnych, lekkich materiałów lub pianek metalowych, począwszy od poziomu krytycznych podsystemów (podwozia i zawieszenia, opon, karoserii) do symulacji i optymalizacji na poziomie układów w samochodzie. Do działań mających na celu rozpowszechnianie wyników projektu należały warsztaty, konferencje i kursy szkoleniowe. Wyniki projektu opublikowano na łamach czasopism naukowych. Projekt INTERACTIVE spełnia cele Komisji Europejskiej w zakresie tworzenia bezpieczniejszych, bardziej ekologicznych i wydajniejszych środków transportu. Osiągnięcia projektu oraz wyniki badań powinny zwiększyć pozycję konkurencyjną europejskiego przemysłu samochodowego w skali globalnej. Słowa kluczowe Pojazdy, motoryzacja, modelowanie koncepcji, symulacja, projektowanie pojazdów
