Giroscopio multiuso de alto rendimiento
El giroscopio registra la posición del ala en uno, dos o los tres ejes, por lo que es un dispositivo esencial para el control. Aunque numerosos giroscopios en el mercado cumplen las especificaciones técnicas, ninguno proporciona los valores adecuados de coste, tamaño, peso, consumo de energía o fiabilidad. El proyecto «MEMS gyrometer for wing behaviour measurement» (CS-GYRO) mejoró el giroscopio basado en un sistema microelectromecánico (SMEM) de silicio existente del coordinador, con el objetivo de cumplir los requisitos de SFWA y del programa Clean Sky. El giroscopio STIM210-B ya está disponible en el mercado. En realidad, se trata de un grupo de tres giroscopios basados en SMEM que pueden adoptar cualquier configuración axial deseada. Todos los ejes se suministran calibrados de fábrica y permiten realizar mediciones de alta precisión en el rango de temperaturas especificado. El giroscopio funciona con única fuente de alimentación sencilla de cinco voltios. Todos los parámetros configurables del microcontrolador se pueden ajustar cuando se realiza el pedido o bien pueden ser ajustados por el cliente posteriormente. Los datos de medición se transmiten a los intervalos especificados por la frecuencia de muestreo y contienen información de detección de fallos que sirve para identificar los errores detectados para mejorar la fiabilidad. El giroscopio también se puede ajustar en función de comandos de salida y respuestas en lenguaje de alto nivel para facilitar la interpretación. El proyecto CS-GYRO ha demostrado que su giroscopio está listo para el servicio en aeronaves SFWA, así que las líneas de producción pueden empezar a ponerse en marcha. La tecnología SMEM STIM210 patentada se distingue de otras que se centran en aplicaciones de consumo y automoción, pero aún así tiene un amplio mercado fuera de la aviónica. Las aplicaciones de defensa en tierra, mar y aire representan el mayor potencial comercial. También podría beneficiarse el equipamiento de topografía y navegación, así como los rastreadores de movimiento en equipos de primera intervención en emergencias, o en robots de precisión.
Palabras clave
Giroscopio, aeronave de ala fija inteligente, transporte aéreo, posición del ala, consumo de energía, girómetro, comportamiento del ala, sistema microelectromecánico, SMEM
