Un sistema avanzado de conversión de energía para giroaviones
Con la llegada de aviones con más sistemas eléctricos, los requisitos generales de alimentación eléctrica están endureciéndose en gran medida, por lo que es vital contar con nuevos enfoques para lograr una distribución de energía en la aeronave segura e inteligente. Los científicos participantes en el proyecto REGENESYS (Multi-source regenerative systems power conversion - REGENESYS) han anunciado un prototipo de un sistema de conversión de energía flexible, el cual incorpora múltiples fuentes de energía, recuperación de energía y capacidad de almacenamiento. El sistema de demostración de REGENESYS incluye un sistema convertidor bidireccional múltiple con capacidad de regeneración energética y funciones de almacenamiento de energía. Un convertidor bidireccional CC-CC se encarga de la regeneración energética rápida, funcionando entre 270 V y los voltajes del subsistema de almacenamiento. El otro convertidor funciona con voltajes más bajos, de entre 270 V y 28 V. Ambos se pueden adaptar para satisfacer los requisitos de las aeronaves, muy variables. Además de los dos convertidores, se dispone de una sofisticada unidad controladora de convertidores (UCC), basada en una matriz de puertas programables de campo, que cierra el circuito digital de los elementos de alimentación. En las aeronaves del futuro, el diseño de la UCC se considerará un elemento de diseño integral dentro de los sistemas aviónicos generales, probablemente conectado directamente a la cabina de pilotaje de cristal. Además de la UCC, el sistema incluye un módulo microcontrolador (MMC) que proporciona una interfaz entre los convertidores y un bus de datos. Por otra parte, el subsistema de almacenamiento se basa en una batería de litio-titanato que permite la carga y descarga segura con corrientes elevadas. Si se desarrolla a mayor escala, esta nueva tecnología avanzada de regeneración de energía podría reducir el peso y el volumen de los sistemas de distribución eléctrica instalados. Además, podría mejorar la seguridad gracias a componentes redundantes y a estructuras de bus de potencia alternativas.
Palabras clave
Conversión de energía, regeneración energética, aviones, REGENESYS, almacenamiento de energía