Produire de l'énergie à distance à partir de piles à combustible
Les piles à combustible alimentées à l'hydrogène constituent une alternative plus propre et moins bruyante aux générateurs diesel et aux batteries pour le marché grand public. Cependant, même si la technologie est disponible pour les applications portables, son adoption a été lente à cause des obstacles technologiques et économiques. Les piles à combustible doivent dépasser les densités énergétiques des batteries, permettre une recharge plus rapide et être compétitives en matière de coûts pour pouvoir remplacer les anciennes technologies avec succès. Le développement et la démonstration d'un bloc d'alimentation portable prêt pour le marché constituaient l'objectif du projet HYPER (Integrated hydrogen power packs for portable and other autonomous applications). Le bloc d'alimentation inclut un système modulaire de pile à combustible et de stockage d'hydrogène qui est souple, rentable et facilement personnalisable pour différentes applications à faibles exigences énergétiques. L'équipe du projet a travaillé sur une plateforme flexible pour répondre aux besoins particuliers liés à la puissance de sortie, à l'énergie, aux options de ravitaillement et au coût. En particulier, les partenaires du projet ont développé des modèles de piles à combustible à membrane électrolyte polymère évolutifs avec un bloc d'alimentation portable innovant qui permet l'utilisation de différents composants d'alimentation en hydrogène. Le projet HYPER a également produit des recherches innovantes sur les matériaux de stockage de l'hydrogène à l'état solide. Les chercheurs se sont concentrés sur la caractérisation et les tests d'une variété de matériaux composites pour un stockage d'hydrogène à l'état solide à l'échelle portable. Une étape représentant un progrès significatif en matière de densité énergétique a été franchie avec du borazane nanostructuré, confiné au sein d'une matrice de carbone. Des spécifications ont également été développées pour des cylindres à hydrogène gazeux légers et haute pression. Les membres du projet HYPER ont ensuite testé des systèmes preuves de concept utilisant la nouvelle technologie. Cela inclut un bloc d'alimentation portable pour des applications semi-stationnaires avec des besoins électriques intermittents et un chargeur de batterie de terrain. Le travail mené dans le cadre du projet représente une avancée significative en matière de démonstration de la viabilité commerciale des systèmes à base d'hydrogène. Le projet HYPER s'inscrivait dans les objectifs de l'initiative technologique conjointe de l'UE sur les piles à combustible et l'hydrogène, qui vise à accélérer l'adoption des technologies à hydrogène et piles à combustible sur le marché.
Mots‑clés
Production d'électricité, piles à combustible, bloc d'alimentation, stockage d'hydrogène, HYPER
