Generazione di energia a distanza da celle a combustibile
Le celle a combustibile alimentate a idrogeno offrono un’alternativa più pulita e silenziosa ai generatori diesel e alle batterie per il mercato consumer. Ma anche se la tecnologia è già disponibile per le applicazioni portatili, il suo assorbimento è lento, a causa di barriere tecnologiche ed economiche. Per sostituire con successo le attuali tecnologie, le celle a combustibile devono superare la densità di energia delle batterie, offrire una più veloce ricarica ed essere economicamente competitive. Sviluppare e diffondere un power pack portatile pronto per il mercato era l’obiettivo del progetto HYPER (Integrated hydrogen power packs for portable and other autonomous applications). Il power pack comprende un sistema modulare di cella a combustibile modulare e immagazzinamento dell’idrogeno flessibile, conveniente e facilmente personalizzabile per diverse applicazioni a bassa potenza. Il team di progetto ha lavorato su una piattaforma flessibile per soddisfare esigenze specifiche legate a potenza, energia, opzioni di rifornimento e costo. In particolare, i partner del progetto hanno sviluppato moduli scalabili di celle a combustibile con membrana elettrolitica polimerica e un innovativo power pack portatile che permette lo scambio tra componenti di rifornimento di idrogeno alternativi. Il progetto HYPER ha inoltre comportato una ricerca pionieristica sui materiali per lo stoccaggio di idrogeno allo stato solido. I ricercatori si sono concentrati sulla caratterizzazione e il collaudo di una varietà di materiali compositi per l’immagazzinamento di idrogeno allo stato solido su scala portatile. Un significativo passo avanti in termini di densità di energia è stato realizzato con il borano di ammonio nanostrutturato, confinato all’interno di una matrice di carbonio. Sono inoltre state sviluppate specifiche per bombole di idrogeno gassoso leggere, ad alta pressione. I membri del team HYPER hanno successivamente testato prototipi di sistemi che utilizzano le nuove tecnologie. Tra questi un power pack portatile per applicazioni semi-stazionarie con fabbisogno intermittente di potenza e un caricabatterie da campo. Il lavoro del progetto rappresenta un significativo avanzamento verso la dimostrazione della percorribilità commerciale dei sistemi a idrogeno. Il progetto HYPER è stato in linea con gli obiettivi dell’iniziativa congiunta dell’UE per le celle a combustibile e idrogeno, volta ad accelerare la diffusione sul mercato delle tecnologie dell’idrogeno e delle celle a combustibile.
Parole chiave
Generazione di energia, celle a combustibile, power pack, celle a combustibile, immagazzinamento dell’idrogeno, HYPER
