La recherche communautaire a un rôle à jouer dans la résolution des problèmes des transports urbains
Chaque région et chaque ville doit résoudre ses problèmes de transport urbain en fonction de ses caractéristiques propres, mais l'Union européenne peut les aider à trouver des solutions. Telle est l'une des conclusions du forum sur les transports qui a eu lieu du 25 au 28 avril à Stockholm, en Suède. L'événement, auquel ont participé des représentants de la Commission européenne, du Parlement européen et du Comité des régions (CdR), a fourni une plate-forme aux discussions novatrices sur les meilleurs moyens de résoudre les problèmes de transport urbain. James Walsh, membre britannique du CdR, a souligné que "chaque région et chaque ville doit choisir ses propres solutions, mais l'UE peut leur venir en aide en mettant à leur disposition des fonds de recherche pour étudier les approches futures en matière de transports. Elle peut aussi aider les pouvoirs locaux et régionaux à nouer des liens et à échanger des idées". Par la suite, un représentant de la Commission a formulé une mise en garde, en déclarant que le problème ne devait pas seulement être considéré sous l'angle de la pollution. L'introduction de technologies propres pourrait entraîner "une congestion propre du trafic dans les dix prochaines années," a indiqué Kevin Leydon, responsable de l'unité urbaine de la DG Transports et Energie de la Commission. L'organisateur de la réunion, Ander Gustav, membre du CdR et maire adjoint de Solna, Suède, a déclaré que les politiques de transport devaient, à l'avenir, être alignées sur les politiques d'aménagement urbain, étant donné que dans certaines villes "la congestion atteint un degré tel qu'elle constitue une menace pour la liberté de circulation et la croissance économique." D'ici fin mai, la Commission européenne formulera des propositions concernant une politique commune des transports et publiera, à la fin de l'année, une communication sur les transports urbains.