Nuevas soluciones y herramientas para mitigar el ruido ferroviario Nuevas técnicas y herramientas creadas en el marco de una iniciativa apoyada por la Unión Europea podrían reducir el ruido del ferrocarril y fomentar un transporte ferroviario más saludable y sostenible para los ciudadanos europeos. Transporte y movilidad Tecnologías industriales © Dynamic Graphics 2007, Thinkstock Trenes más rápidos, silenciosos, seguros y ecológicos hacen que viajar por este medio sea cada vez más popular en el continente y elevan el transporte ferroviario sostenible urbano, rural y transnacional hasta nuevos niveles. Ante esta situación, los artífices del proyecto QUIET-TRACK (Quiet tracks for sustainable railway infrastructures), financiado por la Unión Europea, se propusieron garantizar que los trenes puedan viajar más silenciosamente por los campos y ciudades europeos. El objetivo principal del consorcio era desarrollar tecnologías ferroviarias con las que reducir el ruido de rodadura sobre las vías mediante sistemas mejorados de mantenimiento y de mitigación de las emisiones sonoras. Los socios perfeccionaron los modelos actuales de ruido de rodadura incorporando varios parámetros importantes, tales como las emisiones de ruido de baja frecuencia y las condiciones de contacto de la rueda con el rail, para poder realizar estimaciones más precisas del ruido emitido por las vías férreas. El equipo desarrolló sistemas de monitorización de a bordo basados en mediciones acústicas y sensores de posición que analizan constantemente el nivel de rugosidad de las vías, su tasa de deterioro y su desgaste. Estos sistemas ayudan a identificar los puntos de las vías que precisan mantenimiento o donde deben aplicarse soluciones para amortiguar el ruido. En el marco de QUIET-TRACK se diseñaron sistemas de vías integradas que reducen el ruido por lo menos en 6 db(A) respecto al ruido de rodadura general medido en una vía convencional en buen estado de mantenimiento. Estas tecnologías pueden aplicarse a tranvías, trenes ligeros, metros y ferrocarriles convencionales. Los investigadores construyeron y validaron sistemas de fijación de los raíles que reducen al mínimo la aparición de rugosidades en las vías, evitando así la corrugación en las curvas. Por otra parte, en lo que respecta al mantenimiento de las vías, diseñaron una herramienta que comprueba la viabilidad económica de las actividades programadas y varias soluciones de gestión y mitigación del ruido. Partiendo de los hallazgos del proyecto se elaboraron una serie de recomendaciones para actualizar las especificaciones técnicas de interoperabilidad en materia de emisiones sonoras. Las soluciones y herramientas propuestas por QUIET-TRACK para mitigar el ruido ferroviario y armonizar los procedimientos de medición de la rugosidad y el deterioro ayudarán a ingenieros, consultores, operarios ferroviarios y gerentes de infraestructuras a mejorar el transporte por ferrocarril. Este proyecto contribuye a un sistema ferroviario más sostenible, cómodo y saludable para la población. Palabras clave Ruido ferroviario, QUIET-TRACK, infraestructuras ferroviarias sostenibles
