Un projet de l'UE s'appuie sur la technologie Internet pour développer un système de communications pour les chemins de fer
Les responsables d'un projet communautaire ont commencé à développer de nouvelles technologies de communications en vue d'améliorer le système ferroviaire européen. Le projet de "système intégré de communications pour applications intelligentes aux réseaux ferrés" (TrainCom) est financé au titre du programme Technologies de la société de l'information du Cinquième programme-cadre (5ème PCRD). Le projet implique 13 partenaires originaires de cinq Etats membres et de Roumanie et dispose d'un budget total de plus de huit millions d'euros. Les trains européens utilisent actuellement le réseau numérique normalisé dit "TCN" (pour "train communication network"), qui garantit l'interopérabilité entre le matériel ferroviaire et les appareils installés à bord des trains et conçus par différents fabricants. Le TCN représentait déjà une avancée considérable pour le système ferroviaire européen, mais certains considèrent que l'on doit en faire encore davantage pour améliorer son interopérabilité. TrainCom a pour but d'intégrer le réseau de communication embarqué déjà utilisé à un nouveau système fixe utilisant une version adaptée aux chemins de fer des liaisons radio GSM (système global de communications mobiles). En utilisant des solutions Internet tels que les langages de balisage extensible (XML) et le protocole normalisé de transport et le protocole Internet standard (TCP-IP), les messages peuvent être relayés rapidement depuis, et vers, les bases de données et les applications de contrôle fixes. L'on espère que l'association de ce type d'accès à distance ubiquiste et de l'équipement embarqué créera une nouvelle plate-forme standardisée, laquelle pourra, en outre, supporter diverses applications, telles qu'un service d'informations pour les passagers, la surveillance à distance, la maintenance et le contrôle à distance. Concrètement, de telles applications rendront à coup sûr les voyages en train en Europe plus efficients. Cela signifie que les passagers auront à leur disposition les dernières informations sur les destinations, les trajets, les retards, le numéro du quai d'arrivée et les correspondances. En outre, les données relatives aux réservations seront téléchargées vers le train directement à partir d'un bureau fixe, ce qui allongera le délai pendant lequel on peut réserver une place avant le départ du train et garantira que les informations à jour sont disponibles à bord, permettant ainsi aux passagers de trouver ou vérifier leur place aisément. Les essais en sont au stade final et plusieurs démonstrations du système sont prévues pour le second semestre 2003.
Pays
Roumanie