Una Comisión parlamentaria reclama una evaluación de viabilidad sobre las pruebas de seguridad en los vehículos
La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha pedido a la Comisión Europea que lleve a cabo evaluaciones de viabilidad sobre las pruebas diseñadas para medir la eficacia de las modificaciones aplicadas a los vehículos, cuyo objetivo es reducir el número de víctimas mortales y los daños graves causados por los accidentes de coches en los que están implicados los peatones. La Comisión Europea ha propuesto una serie de medidas dirigidas a reducir la gravedad de las lesiones que sufren los peatones en los accidentes de vehículos a motor a velocidades superiores a 40 km/h. Cerca de 8.000 peatones y ciclistas fallecen cada año en la UE y otros 300.000 más resultan heridos en accidentes de carretera. Con estas propuestas se pretende reducir el número de muertes y heridos a través de algunos cambios en la construcción de la parte delantera de los vehículos, principalmente en el capó y la zona del parachoques. Se estima que, mediante la aplicación de las propuestas de la Comisión se podrían evitar 2.000 muertes. Los vehículos modificados se someterán a una prueba de dos fases, en 2005 y en 2010. Las pruebas evaluarán si las modificaciones reducen las lesiones de invalidez de las piernas, causadas al impactar con la parte frontal del vehículo, y las lesiones mortales en la cabeza, originadas al golpearse con el capó del vehículo. La Comisión parlamentaria ha pedido que la Comisión lleve a cabo una evaluación de viabilidad independiente de estas pruebas para julio de 2004. El eurodiputado holandés Herman Vermeer elogió las propuestas de la Comisión aunque, según declaró el 12 de junio, la directiva debería constituir uno de los elementos de un paquete de medidas más amplio de la industria y de los Estados miembros, basado en las mejores prácticas, que trate sobre la seguridad de los peatones antes, durante y después de sufrir un accidente de coche.