Un consorcio sueco-polaco reduce el riesgo de derrames de petróleo con el diseño de un buque cisterna de doble casco
Los equipos de investigación de Suecia y Polonia han diseñado un buque cisterna de doble casco que reducirá drásticamente el riesgo de derrames de petróleo en el mar. El proyecto de Eureka, Baltecologicalship, en un principio incluyó el análisis de procesos de fabricación de cascos de buques y el estudio del tráfico marítimo en la región del mar Báltico, lo que divide a los científicos polacos y suecos participantes, para después realizar el consorcio un análisis hidrodinámico y estructural de los cascos, sistemas y maquinaria de los buques con el objetivo de diseñar un buque que respete el medio ambiente y se barato de construir. El doble casco supone que los buques tendrán capacidad para resistir mayores presiones, y el petróleo no se derramará después de una colisión. "El nuevo diseño de casco aportará asimismo beneficios adicionales," declaró Bjorn Carlsson, director gerente de la empresa sueca socia del consorcio Ecoship Engineering Ab. "Si el buque es más aerodinámico en los extremos de la popa y la proa entonces producirá menos resistencia". Como resultado el buque utilizará menos combustible, y tendrá más espacio para la carga. La preocupación más inmediata de los investigadores se sitúa en el mar Báltico, el mayor del mundo de agua salobre (contiene más sales marinas que el agua dulce y menos de las que se encuentran en el mar abierto), albergando ecosistemas raros y únicos. El mar es una de las rutas de navegación más concurridas del mundo, y aún se espera un mayor movimiento con la construcción de la nueva terminal petrolífera rusa. Este mar se encuentra especialmente en riesgo de seria contaminación debido a su ordenación, el Báltico se conecta con el mar del Norte a través de canales estrechos, así un intercambio completo de agua de mar tarda alrededor de 30 años. Los socios han aplicado el mismo diseño para crear buques contenedores y de carga de transbordo rodado, así como buques navegables por mar y río.
Países
Polonia, Suecia