L'Entreprise commune Galileo conduira des négociations parallèles avec les candidats restants à la concession Galileo
L'Entreprise commune Galileo (GJU) a annoncé qu'elle conduira des négociations parallèles avec les deux consortiums toujours en course pour l'attribution de la concession Galileo. D'après un communiqué de la GJU publié le 1er mars dernier, leurs évaluations ont révélé que les deux parties soumissionnaires sont pleinement en mesure d'exploiter la concession. Des négociations simultanées seront donc menées avec les consortiums Eurely et iNavSat concernant les aspects les plus essentiels de tout contrat futur, notamment les coûts, le financement et les assurances. "Afin d'obtenir le meilleur pour le public, j'ai décidé d'inviter les deux consortiums à prendre part à des négociations parallèles sur le contrat de la concession", a déclaré Rainer Grohe, directeur de la GJU. "Je suis persuadé que cette décision s'avérera la plus profitable au public et j'envisage que d'ici trois mois, on saura clairement avec qui la GJU conduira la dernière phase des négociations." La Commission s'est félicitée de l'annonce de la GJU, ajoutant qu'elle très satisfaite de la qualité des propositions, lesquelles satisfont pleinement aux conditions fixées initialement pour la procédure de concession, notamment en matière de financement. Non seulement la procédure de sélection ne sera pas retardée, estime la Commission, mais la conduite de négociations simultanées encouragera également la concurrence entre les deux candidats, ce qui permettra d'obtenir des progrès plus rapides que si les négociations avaient été menées avec un seul consortium. Jacques Barrot, vice-président de la Commission en charge des transports, a insisté sur ce qui suit: "La qualité des propositions démontre, si besoin en était, la viabilité commerciale de ce formidable projet spatial européen. L'ouverture de pourparlers simultanés sur l'accord de concession permettra également d'améliorer les propositions des deux candidats au plus grand bénéfice du projet Galileo." La concession Galileo pour laquelle les deux consortiums sont en course couvre les phases de déploiement et d'exploitation du projet. Le consortium Eurely réunit Alcatel, Finmecanica, Hispasat et Aena, tandis que le consortium iNavSat compte EADS, Thales et Inmarsat parmi ses principaux membres.