Protection de haute technologie de l'environnement marin européen
Préserver les côtes européennes des crises de pollution naturelles ou artificielles et des efflorescences algales nuisibles (harmful alga blooms, ou HAB) constitue pour l'Europe une priorité en matière de protection environnementale. Le projet DISMAR a permis la mise en place d'un nouveau système, actuellement en phase de démonstration opérationnelle, destiné à rapprocher le vaste éventail de données émanant des stations de surveillance météorologique et des mers de toute l'Europe. Les résultats probables peuvent désormais être prévus, d'où, pour les autorités, une meilleure capacité à réagir aux crises. Même si les déversements de pétrole sont reconnus, d'un accord unanime, comme des catastrophes écologiques majeures, les risques associés à la pollution écologique sont souvent sous-estimés: les HAB peuvent détruire l'intégralité d'une écologie côtière, privant l'eau de l'oxygène, du soleil et des éléments nutritifs dont elle a besoin, tuant les poissons et perturbant toute la chaîne alimentaire, le tourisme local et l'industrie de la pêche. DISMAR est l'acronyme de Data Integration System for Marine Pollution and Water Quality - système d'intégration des données pour la pollution marine et la qualité de l'eau. L'objectif global du projet, financé au titre de la priorité Technologies de la société de l'information (IST) du Sixième programme-cadre (6e PC), consiste à développer un système d'information avancé et intelligent capable de suivre et de prévoir l'environnement marin et ainsi d'améliorer la gestion des crises de pollution affectant les régions côtières et maritimes d'Europe. Le système permettra de soutenir les pouvoirs publics et les services d'urgence chargés de la prévention, de l'atténuation et de la restauration en cas de crises de ce type. Selon Stein Sandven, coordinateur du projet DISMAR et directeur de recherche au NERSC, le centre norvégien de détection environnementale et à distance, le modèle de démonstration opérationnelle est prêt et, bien que certaines améliorations techniques puissent être nécessaires, le système fonctionne et le projet s'achèvera dans six mois. Le principal objectif de DISMAR consiste à développer un système réparti dédié aux activités de suivi et de prévision de l'environnement marin. Le système intègre les données des stations de surveillance européennes à divers systèmes de modélisation. En cas de déversement de pétrole ou de HAB, il est primordial d'anticiper la manière dont les courants océaniques et les conditions météorologiques affecteront le nettoyage, et de prévoir quelles régions seront vulnérables afin de hiérarchiser et d'orienter une réponse adaptée. En intégrant un large éventail de données, DISMAR constituera un outil puissant dans ce domaine. DISMAR fournira un point d'entrée unique, via un portail web, à plusieurs services fournissant des données satellitaires et d'autres observations ainsi que des résultats de modèles, conformes aux normes internationales applicables aux métadonnées et aux données. Dans la mesure du possible, DISMAR se conformera aux directives INSPIRE. INSPIRE a défini une série de principes communs et un cadre architectural pour l'élaboration d'une infrastructure de données spatiales destinées à l'Europe, reposant sur le déploiement de services d'information spatiale interopérables sur l'Internet. Le consortium DISMAR se compose de 17 organisations de six pays: la Norvège, l'Allemagne, l'Italie, la France, le Royaume-Uni et l'Irlande. L'équipe a dans un premier temps déployé son système sur des sites côtiers européens, représentant largement les diverses écologies côtières que compte l'Europe. Parmi celles-ci, citons la région mer du Nord/Skagerrak et les côtes de l'Allemagne, de l'Italie, de la France, du Royaume-Uni et du sud-ouest de l'Irlande. Ces sites mettent également en relief la nature transfrontalière de la pollution artificielle ou écologique. L'équipe envisage désormais de poursuivre ses travaux et de les étendre à une zone plus vaste d'Europe. Elle compte déposer une demande de financement supplémentaire pour rendre DISMAR opérationnel. "Si nous réussissons à lancer un autre projet de trois années pour effectuer ces travaux de recherche, nous pourrons certainement rendre ce service opérationnel à l'échelle de toute l'Europe", a déclaré M. Sandven à IST Results.
Pays
Norvège