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Sensibilización compartida hacia las tecnologías que evitan los accidentes

Los sistemas inteligentes de transporte salvan vidas. El empleo de tecnologías de control electrónico de estabilidad (ESP) y llamadas de urgencia desde el propio vehículo permiten reducir la probabilidad de accidente y el número de víctimas mortales en carretera. Sin embargo, ...

Los sistemas inteligentes de transporte salvan vidas. El empleo de tecnologías de control electrónico de estabilidad (ESP) y llamadas de urgencia desde el propio vehículo permiten reducir la probabilidad de accidente y el número de víctimas mortales en carretera. Sin embargo, el usuario, para poder utilizarlas, primero tendrá que saber que existen. Con esto en mente se ha puesto en marcha una iniciativa público-privada para la promoción de tecnologías de prevención de accidentes. La plataforma reunirá a actores procedentes de empresas manufactureras, proveedores de piezas de automoción, clubes de automóviles, comisiones de seguridad vial, operadores de carreteras, sector de seguros y proveedores de servicios; la Comisión Europea participará como observadora en la iniciativa. "Llevamos tiempo haciendo hincapié en la importancia de la sensibilización del usuario en la incorporación de las nuevas tecnologías de seguridad de vehículos", comentó Viviane Reding, Comisaria europea de Sociedad de la Información y Medios de Comunicación, en el anuncio de la iniciativa. "Está suficientemente probada la necesidad de mejorar el conocimiento de las nuevas tecnologías entre los usuarios. Por ello, celebro la inauguración, hoy, de esta plataforma de promoción de la sensibilización del usuario". La plataforma, que se conocerá con el nombre de eSafety Aware, se dedicará a la convocatoria de campañas promocionales precomerciales, bajo la presidencia de la Fundación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La primera campaña, centrada en el ESP, se estrenará en abril de 2007. El ESP es el término genérico que designa los sistemas diseñados para mejorar la maniobrabilidad del vehículo, en particular una vez alcanzado el límite del coche en que el conductor puede llegar a perder el control del vehículo. Las estadísticas muestran que el ESP reduce en un 20 por ciento el riesgo de accidente. El sistema de llamadas de urgencia desde el vehículo, denominado eCall, será el protagonista de una próxima campaña. eCall se activa automática o manualmente tras un accidente de tráfico u otro percance. La información precisa de ubicación permite recortar sustancialmente el tiempo de respuesta y, con ello, salvar vidas y reducir la gravedad de las heridas. En febrero de 2006, la Comisión Europea y la industria automovilística concertaron un plan de acción para la integración de eCall en el conjunto de los vehículos nuevos de aquí a 2009. El presidente de la FIA, Rosario Alessi, explicó el papel de la nueva plataforma en el actual panorama de 41.000 muertos anuales en las carreteras europeas: "Como profesionales nos corresponde acercar estos sistemas al usuario lo antes posible. [...] Vamos a trabajar con socios que comparten nuestra visión en la puesta en marcha de campañas, empezando con la del ESP el año próximo. Estos sistemas, para ser eficaces, deben ser conocidos". El anuncio se realizó durante una reunión de alto nivel dedicada a la iniciativa i2010 de la Comisión orientada a una sociedad europea de la información generadora de crecimiento y empleo.