Nuevo servicio para mejorar la vigilancia de los hielos en Europa
El Instituto Meteorológico de Dinamarca, el Instituto Finlandés de Investigación Marina y el Instituto Meteorológico de Noruega (met.no) aunarán fuerzas para mejorar las operaciones de vigilancia y pronóstico de hielos en el Océano Ártico y el Mar Báltico. Su nuevo servicio europeo de hielos (EIS) pretende complementar los servicios nacionales de hielos que ya están funcionando en los tres países implicados. Los socios del proyecto desean aumentar la conciencia de la sociedad con respecto a los mares plagados de hielo de Europa y su importancia para comprender los procesos del cambio climático en latitudes altas, así como sus efectos sobre el cambio climático. También esperan crear un servicio europeo equivalente al North American Ice Service (Servicio de hielos conjunto de Estados Unidos), servicio que supondría una contribución importante a los programas internacionales en las regiones polares europeas y que proporcionaría series de datos de alta resolución para la comunidad que estudia el cambio climático. «Los servicios del EIS se pondrán en práctica tanto a escala regional como mundial y serán adaptados para satisfacer los requisitos específicos de los usuarios, ya sea de las operaciones terrestres como de las marinas», comentó Erik Buch, director del Centro para el Mar y el Hielo del Instituto Meteorológico de Dinamarca. Junto a otros datos, el EIS tratará de aumentar gradualmente el uso de datos satelitales con el fin de mejorar la calidad de sus productos y servicios. Los tres institutos implicados en este proyecto están seguros de que el EIS «se convertirá en una voz fuerte y única cuando se debatan las necesidades y los requisitos para llevar a cabo futuras misiones satelitales.» «Los beneficios del EIS para los ciudadanos europeos se pondrán de manifiesto mediante la mejora de las políticas y la toma de decisiones, en particular mediante una mejor gestión medioambiental, la prevención y el control de la contaminación marina y la conservación de los ecosistemas ártico y báltico», concluyen, «pero también mediante un transporte marino y operaciones marítimas más seguras, por ejemplo en lo relativo a criterios perfeccionados de diseño de naves y construcciones marinas.»
Países
Dinamarca, Finlandia