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Anuncio de licitación relativo a un estudio sobre el impacto de la I+D en las TIC en el despliegue a gran escala del vehículo eléctrico

La Comisión Europea ha publicado un anuncio de licitación relativo a un estudio sobre el impacto de la I+D en las TIC en el despliegue a gran escala del vehículo eléctrico. La seguridad, la eficiencia y la comodidad se han incrementado de manera drástica gracias a la integra...

La Comisión Europea ha publicado un anuncio de licitación relativo a un estudio sobre el impacto de la I+D en las TIC en el despliegue a gran escala del vehículo eléctrico. La seguridad, la eficiencia y la comodidad se han incrementado de manera drástica gracias a la integración de componentes y sistemas de la tecnología de la información y la comunicación (TIC) en las últimas décadas. A consecuencia de este proceso, los sensores, los accionadores y los controladores electrónicos han pasado de constituir apenas el 16% del valor total de un vehículo -hace 20 años- al 40% en la actualidad. Esta tendencia favorece el diseño de un vehículo «plenamente digital» controlado por una arquitectura de hardware inteligente, adaptable y sostenible. Con el fin de dotar a la industria europea de una ventaja competitiva, el cambio de paradigma de la movilidad eléctrica, basado en arquitecturas de sistemas y vehículos inteligentes como las aludidas anteriormente, deberá ser implantado simultáneamente por múltiples propietarios de conocimientos y en multitud de sectores industriales. Dicho cambio deberá sustentarse en una cooperación estrecha entre las empresas europeas (de automoción, servicios públicos y sistemas inteligentes), las autoridades públicas y los consumidores. El objetivo del estudio es analizar las condiciones que impiden que los vehículos eléctricos sean entregados más pronto en Europa. Entre otros asuntos que serán considerados en particular se encuentran los obstáculos en términos de investigación, desarrollo e industrialización de sistemas y arquitecturas inteligentes favorecedoras en general. Como referencia se tendrán en cuenta los impedimentos complementarios de otros campos tecnológicos, a saber, el rendimiento de las celdas electroquímicas, el acceso a materias primas y productos básicos, las expectativas del consumidor, y la disponibilidad de infraestructuras de recarga. También se efectuarán análisis medioambientales y socioeconómicos de la movilidad eléctrica, en concreto su impacto en la competitividad de la industria europea dedicada a la fabricación de vehículos y sistemas inteligentes. También se sopesarán las experiencias obtenidas en los primeros intentos de fabricar y desplegar vehículos eléctricos dentro y fuera de Europa. Por último, de cara a futuras iniciativas en este ámbito, se elaborarán recomendaciones relativas a proyectos «faro» (de demostración a gran escala) y a las condiciones generales para la investigación, el desarrollo y la industrialización en relación con los sistemas inteligentes empleados en el vehículo eléctrico y, de manera especial, en un vehículo eléctrico plenamente digital.Para ver el anuncio oficial de la convocatoria, consulte: DO N° S 75 de 16 de abril de 2011(se abrirá en una nueva ventana) y este enlace(se abrirá en una nueva ventana)

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