Appel d'offres pour une étude sur l'impact de la R&D en matière de TIC dans le déploiement à grande échelle des véhicules électriques
La Commission européenne vient de publier un appel d'offres pour une étude sur l'impact de la R&D en matière de TIC dans le déploiement à grande échelle des véhicules électriques. La sécurité, l'efficacité et le confort des véhicules ont énormément progressé grâce à l'intégration d'éléments et de systèmes de TIC (technologies de l'information et de la communication) ces dernières décennies. Les capteurs, actuateurs et contrôleurs électroniques comptant pour la valeur totale du véhicule ont ainsi augmenté de moins de 16% il y a 20 ans à 40% aujourd'hui. Cette tendance mène à la conception d'un véhicule «totalement numérique» fonctionnant sur la base d'une architecture matérielle à la fois intelligente, adaptative et durable. Pour donner un aspect concurrentiel à l'industrie européenne, la transition de la mobilité électrique fondée sur les systèmes électriques et les architectures de véhicules décrites ci-dessus devront être déclenchées en parallèle par une multitude de propriétaires de connaissances et de secteurs industriels. Cette transition dépendra de la coopération étroite de l'industrie européenne (automobile, services généraux et systèmes intelligents), des autorités publiques et des consommateurs. L'objectif de cette étude est d'analyser les situations qui entravent une introduction plus précoce des véhicules électriques en Europe. Les questions abordées incluront entre autres les obstacles en matière de recherche, de développement et d'industrialisation des architectures et des systèmes intelligents de manière générale. À titre de comparaison, les obstacles supplémentaires d'autres domaines technologiques seront pris en compte, notamment la performance des cellules de batterie, l'accès aux matières premières et aux biens, les attentes des consommateurs, la disponibilité des infrastructures de charge. Une attention particulière de l'analyse portera sur les évaluations environnementales et également socioéconomiques de la mobilité électrique, par exemple son impact sur la compétitivité de l'industrie européenne de la construction automobile ainsi que des secteurs des systèmes intelligents. Les expériences des premières tentatives de fabrication de véhicule électrique et de leur déploiement en Europe et ailleurs seront également prises en compte. Enfin, des recommandations pour des projets phares et des conditions-cadres pour la recherche, le développement et l'industrialisation de systèmes intelligents pour les véhicules électriques, et particulièrement pour le véhicule électrique numérique seront dérivés en tant qu'informations pour les futures initiatives dans ce domaine.Pour visualiser l'annonce officielle de l'appel, consulter: JO No S 75 du 16 avril 2011 et lien