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Convocatoria de propuestas para acciones de transferencia entre modos de transporte, de efecto catalizador, autopistas del mar, evitación de tráfico y de aprendizaje en común dentro del segundo Programa Marco Polo

La Comisión Europea ha publicado una convocatoria de propuestas para acciones de transferencia entre modos de transporte, de efecto catalizador, autopistas del mar, evitación de tráfico y de aprendizaje en común dentro del Segundo Programa Marco Polo. La modificación de los ...

La Comisión Europea ha publicado una convocatoria de propuestas para acciones de transferencia entre modos de transporte, de efecto catalizador, autopistas del mar, evitación de tráfico y de aprendizaje en común dentro del Segundo Programa Marco Polo. La modificación de los equilibrios que mantienen los modos de transporte con el fin de lograr una estrategia de desarrollo más sostenible es uno de los fundamentos del planteamiento político de la Unión Europea desde 2001. Los objetivos políticos actuales están pensados para optimizar el rendimiento de las cadenas logísticas multimodales y ampliar el uso de modos más eficientes desde el punto de vista energético. Esta acción debería desplazar para 2030 el 30 % del transporte por carretera en distancias superiores a los 300 km hacia otros modos como el ferroviario o la navegación y el 50 % para 2050. El Segundo Programa Marco Polo contribuirá a la consecución de estos objetivos políticos. Su periodo de actuación comprende desde 2007 hasta 2013 y está dotado de un presupuesto total de 450 millones de euros. El programa propone apoyo a acciones encaminadas a reducir la congestión vial provocada por el transporte de mercancías, mejorar el rendimiento medioambiental del sistema de transporte y mejorar el transporte intermodal. De este modo contribuirá a un sistema de transporte más sostenible y eficiente que generará un valor añadido para la Unión Europea sin necesidad de ejercer una influencia negativa en la cohesión económica, social o territorial. Uno de los objetivos del Segundo Programa Marco Polo será cubrir las pérdidas iniciales que devengan del transporte de mercancías realizado mediante servicios intermodales nuevos o mejorados o a consecuencia de las acciones de evitación del tráfico de mercancías. El programa apoyará en 2012 cinco tipos de acción distintos: - acciones encaminadas al cambio modal; - acciones de catalización; - acciones encaminadas a la consecución de las autopistas del mar; - acciones encaminadas a la evitación de tráfico que integren el transporte en la logística de producción; - acciones comunes de formación.

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