Menos riesgos para el transporte y otras infraestructuras estratégicas
Un transporte eficaz y eficiente desempeña una función básica en la vida de los ciudadanos y garantiza el bienestar económico de comunidades y países enteros. Permite llegar a tiempo al trabajo, transportar mercancías de forma rentable y aprovechar la energía de la manera más eficiente posible. Cualquier interrupción del transporte, tanto intencionada como fortuita, puede tener consecuencias graves. Además, la naturaleza abierta y accesible del transporte público lo hace especialmente susceptible a un ataque terrorista tal y como lo demostraron los atentados de Londres de 2005 o el ataque coordinado a cuatro cercanías de Madrid en 2004. Otras infraestructuras fundamentales como las redes eléctricas o las potabilizadoras también preocupan cada vez más a los administradores públicos. Huracanes, terremotos, maremotos y otras catástrofes -naturales y antropogénicas- como el accidente nuclear de Fukushima en 2011 ponen de manifiesto que los riesgos no se limitan únicamente a los terroristas. De ahí la importancia que posee el proyecto financiado con fondos europeos SECONOMICS para el bienestar europeo a largo plazo. En él participa un equipo plurinacional de profesionales de la seguridad, economistas e ingenieros con el fin de producir un paquete de herramientas políticas que ayude a los responsables de la toma de decisiones a identificar y reaccionar a los peligros que amenacen el transporte público y las infraestructuras fundamentales. El proyecto se puso en marcha en 2012 bajo la premisa de que resulta imposible e insostenible lograr una protección absoluta del transporte y de otras infraestructuras estratégicas. Desde el consorcio se informó de que se adoptaría un planteamiento basado en la reducción de peligros de la forma más rentable posible. SECONOMICS trabajó por tanto en la identificación y la reducción de las principales amenazas a la seguridad y consideró poner en práctica soluciones coordinadas efectivas a nivel europeo. El proyecto también investigó las causas y las consecuencias económicas de la inseguridad, así como su influencia en la percepción que posee la población y los costes directos e indirectos de la implementación de las soluciones propuestas. Para los cálculos de costes se tuvieron muy en cuenta el aumento de los costes ocultos, la reducción de la eficacia y los impactos que atañen a distintos ámbitos, como las interacciones generadas entre las prácticas de seguridad y el crecimiento económico. Esta base sirvió para identificar mediante estudios prácticos amenazas importantes para el transporte -aéreo y urbano- y otras infraestructuras fundamentales a fin de abordar los retos que conlleva la coordinación de la seguridad a escala paneuropea. Se espera que SECONOMICS, que finalizará en enero de 2015, contribuya notablemente al desarrollo de técnicas vanguardistas de modelización en materia de seguridad mediante las herramientas tecnológicas más modernas a su disposición. Se espera que el análisis del contexto social y las evaluaciones de riesgo de última generación logradas contribuyan a redactar las políticas más adecuadas. En palabras del consorcio, sus resultados impulsarán una revolución metodológica basada en un conjunto común y diverso de herramientas de modelización que abarcarán sin fisuras los dominios social, económico y tecnológico. Al cargo del proyecto se encuentra un consorcio internacional de once socios procedentes de siete países distintos.Para más información, consulte: SECONOMICS http://www.seconomicsproject.eu Ficha informativa del proyecto
Países
Italia