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S'attaquer aux menaces touchant le transport et d'autres infrastructures essentielles

L'efficacité du réseau de transport est essentielle non seulement dans la vie quotidienne des citoyens, mais également lorsqu'il s'agit d'assurer le futur bien-être économique des communautés et des pays. Les personnes sont alors en mesure de se rendre au travail à temps, les ...

L'efficacité du réseau de transport est essentielle non seulement dans la vie quotidienne des citoyens, mais également lorsqu'il s'agit d'assurer le futur bien-être économique des communautés et des pays. Les personnes sont alors en mesure de se rendre au travail à temps, les marchandises d'être transportées d'une manière rentable et l'énergie d'être utilisée aussi efficacement que possible. Les perturbations du réseau de transport, qu'elles soient ou non intentionnelles, peuvent causer de réels dommages. Les transports publics étant par nature ouverts et accessibles à tous, ils sont prédisposés aux attaques terroristes, comme l'on a pu le constater trop clairement lors des attentats de Londres en 2005 et l'attaque coordonnée sur quatre trains de banlieue à Madrid en 2004. D'autres infrastructures critiques telles que les réseaux électriques ou les usines de traitement des eaux préoccupent également de plus en plus pour les gouvernements. Les ouragans, tremblements de terre, tsunamis et autres catastrophes - naturelles et industrielles - comme la catastrophe nucléaire de Fukushima en 2011, nous rappellent que les risques ne sont pas seulement liés au terrorisme. Le projet SECONOMICS, financé par l'UE, est donc très important pour le bien-être à long terme de l'Europe. En réunissant une équipe multinationale de praticiens, d'économistes et d'ingénieurs en sécurité, le projet vise à produire un ensemble d'outils politiques capables d'aider efficacement les décideurs à identifier et à réagir aux menaces portées sur les transports en commun et les infrastructures critiques. Le projet a débuté en 2012 dans l'optique qu'une protection à 100% du transport et des autres infrastructures essentielles n'était ni réaliste ni viable. L'objectif du consortium devait cependant porter sur la minimisation des menaces de la manière la plus rentable possible. SECONOMICS a donc d'abord cherché à identifier et à atténuer les principales menaces à la sécurité en explorant la mise en oeuvre de solutions coordonnées qui pourraient fonctionner au niveau européen. Le projet a également enquêté sur les causes et conséquences économiques de l'insécurité ainsi que l'impact sur ??la perception des citoyens ainsi que les coûts directs et indirects de mise en oeuvre. Le projet a en particulier tenu compte, pour le calcul des coûts, de l'augmentation des coûts cachés, la diminution de l'efficacité et des impacts transdisciplinaires tels que l'interaction entre le comportement de la sécurité et la croissance économique. Le projet a alors mené des études de cas permettant d'identifier les menaces principales à la sécurité dans les transports (aériens et métro) et les autres infrastructures essentielles. Les enjeux liés à la mise en oeuvre d'une coordination paneuropéenne en matière de sécurité ont ainsi pu être traités. Le projet SECONOMICS, qui devrait s'achever en janvier 2015, contribuera de manière significative au développement d'un modèle de sécurité de pointe utilisant les derniers outils technologiques disponibles. Avec des évaluations des risques et une analyse de pointe du contexte social, les politiques développées devraient être optimales. En effet, le consortium explique que l'impact durable du projet représente une révolution méthodologique pilotée par un ensemble commun, mais diversifié, d'outils de modélisation touchant de façon transparente les domaines social, économique et technologique. Le projet est mené par un consortium international oeuvrant avec 11 partenaires de sept pays différents.Pour plus d'informations, veuillez consulter: Projet SECONOMICS: http://www.seconomicsproject.eu Fiche d'informations du projet:

Pays

Italie

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