Skip to main content

Multi-use affordable standardised floating Space@Sea

Article Category

Article available in the folowing languages:

Плавучі острови для роботи та життя

Великі штучно створені плавучі острови потенційно дешевші, більш сталі та гнучкіші, ніж нові території, створені у вигляді польдерів чи шляхом засипання. В умовах зростаючої потреби в морській діяльності та розширення прибережних районів проект Space@Sea пропонує нові рішення та технології, що дозволяють реалізовувати такі проекти.

Food and Natural Resources
Energy

Досить скоро європейці, що живуть на воді, можуть стати звичним явищем. Тут йдеться не про човни, а про гігантські плавучі платформи з житловими конструкціями зверху. Якщо ви все ще сумніваєтеся, вас переконають три статистичні дослідження. Населення Європи зростає і незабаром досягне 450 мільйонів. Водночас очікується, що урбанізація зросте приблизно до 83,7 % у 2050 році, а 40 % ВВП Європи створюватиметься в прибережних регіонах. Тим часом морські види діяльності буквально опинилися на хвилі успіху. “Збір енергії вітру в морі є більш ефективним, ніж на суші, завдяки тому, що вітри там більш постійні. Крім того, саме море частіше розглядається як джерело їжі та матеріалів. Якщо поєднати тенденції зростання кількості населення, переходу до міст та узбережжя, підвищення рівня моря та посилену активність на морі, можна побачити, що це все вимагає рішень, які сприяли б додаванню “простору в морі””, – говорить Маартен Фліккема, координатор проекту Space@Sea (Multi-use affordable standardised floating Space@Sea) від імені MARIN.

Універсальні рішення

Проект Space@Sea має на меті створення багатоцільових плавучих островів з низьким рівнем впливу на навколишнє середовище, їхнє відображення в невеликому масштабі та оцінку техніко-економічного обґрунтування для двох європейських регіонів. До кінця життєвого циклу проекту консорціум сподівається затвердити логістичний центр у Північному морі й енергетичний – у Середземному. Обидва центри включатимуть аквакультуру та житлові приміщення. Крім того, у межах проекту розглядається створення в Чорному морі плавучого логістичного центру одноцільового призначення. У межах попередніх проектів увагу було зосереджено на економічних моделях плавучих островів багатоцільового використання. Але Space@Sea йде далі й зосереджує свою увагу на зниженні витрат, сталому підході та розробці технічних рішень, що стосуються форми острова, типу плавучої основи та швартування. Як зазначає Фліккема: “Нині не існує технічних рішень для великих плавучих островів через відсутність регулювання й управління. Уся діяльність на морі пов’язана з суднами, невеликими платформами або новими територіями, створеними у вигляді польдерів чи в результаті намивання. Останній варіант, яким славляться Нідерланди, має два основні недоліки: він має значний незворотний вплив на навколишнє середовище, а його реалізація технічно та економічно доцільна лише до глибини приблизно 25 метрів”. Такі обмеження безнадійно скинули би з рахунків Чорне море, де румунське портове місто Констанца шукає рішення щодо модульних островів задля підтримки поточних проектів з розвитку та розширення. Вони включають наступне: розширення території приблизно на 150 га за допомогою штучного острова; розробка СПГ-терміналу для задоволення зростаючих потреб в енергії; розробка парку вітрових електростанцій і вітрових турбін; і розширення баржевого терміналу. Нині в межах проекту, який вже добігає завершення, були успішно продемонстровані три основні конструкторські рішення. Перше являє собою базову конструкцію плавучої основи – прямокутна плавуча основа із довжиною сторони 45 або 95 метрів. Друге є системою швартування для модульної платформи, яка може гнучко й ефективно впоратися зі спеціально призначеним для платформи причалом. І нарешті, передбачається встановлення платформ для експлуатації та обслуговування плавучих вітрових електростанцій. Робочі та житлові приміщення на дворівневій платформі розраховані приблизно на 32 особи. Це повинно забезпечити зберігання запасних частин і запасів пального при одночасному зниженні витрат на доставку суднами та вертольотами. Румунський партнер по проекту, ICEPRONAV Engineering, зробив внесок у розробку конструкції плавучої платформи та її застосування. “Філософія проекту Space@Sea полягає в тому, що життя йде слідом за роботою. Оскільки робоча діяльність вимагає комфортних умов життя, наші платформи залучатимуть більшу кількість працівників і навіть заохочуватимуть їх вивозити свої сім’ї в море. Ми очікуємо, що плавучий острів поступово збільшиться в розмірах і вимагатиме все більшої кількості функцій”, – пояснює Фліккема. “Так само міста можуть зіткнутися з необхідністю зростання, але вони не матимуть місця для розширення вглиб країни. Вони цілком природно повернуться до моря в пошуках рішення”. У короткостроковій перспективі, за словами Фліккема, енергетичний центр має найбільший потенціал для подальшого використання морської зони. Він виступатиме в якості прискорювача розробки плавучих островів. Інші області застосування, а саме проживання, дозвілля, логістичні послуги й аквакультура, повинні швидко розвиватися слідом. “Ми завершимо свою роботу складанням дорожньої карти для розгортання плавучих островів”, – додає він. “Тепер, коли доступне технічне рішення, можна розпочати подальші обговорення питань регулювання та управління”.

Keywords

Space@Sea, плавучий острів, Чорне море, вітроенергетика, аквакультура, логістичний центр, плавуча основа

Discover other articles in the same domain of application