L'aérospatiale européenne plus compétitive grâce à de nouvelles techniques de test non destructif
L'élaboration des composants d'un avion requiert le recours à diverses techniques de test non destructif (NDT). Or, la conception des cycles de vie se complexifiant, les exigences en matière de qualité ne cessent d'augmenter et l'importance de ces NDT devient cruciale. De ce fait, il est désormais essentiel de les intégrer à tous les procédés d'ingénierie concurrents, c'est-à-dire tout au long de la construction, de la CAO jusqu'à l'assemblage final. La sphère des NDT appliqués à la construction compte diverses techniques, toutes conçues pour tester et mesurer les caractéristiques des matériaux et les propriétés mécaniques. Ces techniques permettent d'analyser les caractéristiques de la structure et des défauts potentiels, de manière à mettre à jour aussi tôt que possible les anomalies critiques. La sécurité, la fiabilité et la rentabilité sont ainsi optimisées. Les concepts NDT de pointe sont nés suite à l'association réussie des NDT avec d'autres disciplines techniques de cycle de vie relevant du secteur aérospatial. Pour s'assurer du fonctionnement harmonieux de ces procédés, plusieurs objectifs industriels ont été établis comme la standardisation de l'architecture des ateliers NDT et la mise à disposition d'outils logiciels de pointe. Ces outils logiciels sont destinés à faciliter le partage d'informations entre les NDT et d'autres disciplines, à accroître la fiabilité, à optimiser les inspections et à regrouper les résultats de plusieurs techniques d'inspection afin de réduire le gaspillage. L'impact technologique et économique devrait être très positif grâce à des techniques NDT (fondées sur des modèles) plus puissantes, la détection et la classification automatiques des anomalies ainsi qu'une plus grande compétitivité de l'aérospatiale européenne Au cours de ce projet, deux tests de validation ont donc été permutés. Dans le premier, les NDT ont validé un modèle, alors que dans le second, un test destructif a validé les NDT. Les résultats ont été compilés en un rapport qui explique comment des procédés de construction aérospatiale intégrés et de pointe peuvent optimiser la détection des anomalies, tant au niveau des surfaces que des interstices, et donc accroître la compétitivité.
