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Noise reduction for marine applications (NORMA)

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Une conception novatrice pour les fast ferries

Un nouveau fast ferry économique présente des améliorations significatives en termes de performances et de développement plus performant d'itinéraires nouveaux et existants.

Grâce à leur technologie novatrice, les fast ferries ouvrent la voie à une nouvelle expansion du marché des transports maritimes. Le marché mondial des nouveaux fast ferries connaît une croissance rapide, en particulier en Australie, aux États-Unis et en Extrême-Orient. En fait, le nombre de fast ferries a doublé au cours des cinq dernières années. Compte tenu de ce rythme, des facteurs tels qu'une augmentation de la vitesse et de la capacité de charge, ainsi qu'une diminution du poids et des coûts sont autant de forces motrices du marché des fast ferries. C'est la raison pour laquelle le projet NORMA a mis au point la technologie et les outils nécessaires pour répondre aux exigences en terme de conception, tout en améliorant le confort des passagers et en diminuant les niveaux de bruit et de vibration. Ces améliorations majeures des performances offrent plusieurs avantages, parmi lesquels une réduction de la résistance de frottement et de la consommation de carburant, une plus grande autonomie, une réduction des temps de transit et de nouveaux modèles de coques permettant de réduire les sillages. Un nouveau produit, le Mistral SES, a été conçu en ayant à l'esprit ces exigences en matière de performances. Ce navire est en outre doté d'une coque de trimaran avec des jupes en caoutchouc entre les coques intérieures et extérieures pour enfermer des coussins d'air. Les coussins d'air des coques extérieures sont générés par des ventilateurs de sustentation. Le Mistral peut atteindre une vitesse de 60 noeuds et transporter jusqu'à 1 200 passagers et 250 véhicules. Une fois ce nouveau produit approuvé, on devrait se rapprocher de la création d'un fast ferry plus sûr et plus économique.

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