Innovativer Entwurf für schnelle Fährschiffe
Mit ihrer innovativen Technologie ebnen Fast Ferries den Weg für eine neue Erweiterung auf dem Markt der Seebeförderung. Der Weltmarkt für neue Fast Ferries wächst rasch, insbesondere in Australien, den USA und in Fernost. Tatsächlich hat sich die Zahl der schnellen Fährschiffe innerhalb der letzten fünf Jahre verdoppelt. In Anbetracht dieses Werts sind Faktoren wie höhere Geschwindigkeiten und Ladekapazitäten zusammen mit geringerem Gewicht und Kostensenkung die treibenden Kräfte des Marktes für Fast Ferries. Deshalb wurden im Rahmen des NORMA-Projektes die notwendigen Technologien und Tools entwickelt, um den Entwurfsanforderungen gerecht zu werden und gleichzeitig den Passagierkomfort zu erhöhen sowie den Lärm- und Vibrationspegel zu senken. Diese wichtigsten Verbesserungen bei der Leistung umfassen verschiedene Vorteile wie Widerstandsreduktion, verminderten Treibstoffverbrauch, erweiterten Operationsradius, verkürzte Überfahrtszeiten, neue Rumpfentwürfe und Nachstromminderung. Vor dem Hintergrund dieser Leistungsanforderungen wurde ein neuer Konzeptentwurf, Mistral SES, entwickelt. Dieser verfügt zusätzlich über einen Trimaran-Rumpf mit Gummischürzen zwischen den inneren und äußeren Rümpfen, die die Luftkissen umschließen. Die Luftkissen in den äußeren Rümpfen werden mithilfe von Hubgebläsen erzeugt. Der Mistral kann eine Geschwindigkeit von 60 Knoten erreichen und bis zu 1200 Passagiere und 250 Fahrzeuge aufnehmen. Sobald die Genehmigung dieses Entwurfs für das neue Konzept gesichert ist, ist man der Umsetzung eines sichereren und wirtschaftlicheren schnellen Fährschiffes einen Schritt näher.
