Hacer negocio con la publicidad relacionada con la ubicación
El transporte público presenta muchas posibilidades como campo de aplicación para la LBA, porque los pasajeros se pueden mostrar interesados por una nueva información durante un trayecto repetitivo. Además, las rutas de los tranvías, por ejemplo, suelen atravesar los centros urbanos, donde hay muchos comercios que pueden estar deseando hacer publicidad. El proyecto desarrolló diferentes modelos comerciales en función de los flujos de ingresos de distintas clases de organización. En uno de los posibles escenarios, el operador del transporte público adquiere el equipo de visualización para prestar un servicio de infoocio a los pasajeros. Una empresa proveedora de contenidos proporciona información de gran calidad y publicidad basada en la ubicación del vehículo a lo largo del trayecto. El proveedor de contenidos comparte un flujo de ingresos generado por los comercios situados en el trayecto, que pagan al operador del transporte público por los anuncios. En un segundo modelo se prevé otra función para una empresa de publicidad, que actúa como intermediaria. Los comerciantes pagan al operador de la compañía de transporte, que proporciona la infraestructura técnica para la LBA. La empresa de publicidad ofrece contenidos de infoocio basados en la ubicación específica del vehículo, actuando como proveedor de contenidos. En el tercer escenario posible, la empresa de publicidad intermediaria se encarga de proporcionar la infraestructura técnica necesaria, como un servicio integrado de LBA. Los sistemas de transporte público pueden poner en marcha inmediatamente el servicio de LBA, adquiriendo una solución completa de hardware y software a la empresa de publicidad. El operador comparte los ingresos derivados del pago de los comerciantes, abonando al proveedor de la solución publicitaria y al proveedor de los contenidos. De este modo, se considera que el transporte público está listo para adoptar los sistemas de publicidad e información relacionados con la ubicación. El equipo del proyecto señala que cada uno de estos modelos de ingresos se podría aplicar igualmente al campo de la publicidad fija en los espacios públicos.
